ناقلة النفط Pablo قبالة سواحل ماليزيا

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

أدى انفجار ناقلة النفط القديمة بابلو. إلى مزق سطحها مثل علبة سردين وأطلق أعمدة. كذلك من الدخان الأسود في السماء قبالة سواحل ماليزيا. وذلك في أحد أكثر ممرات الشحن ازدحامًا في العالم.

كذلك بسبب منشأ السفينة في بحر الصين الجنوبي. وكذلك قدرتها على نقل ما يقرب من 700000 برميل من النفط الخام. حيث كان من الممكن أن يكون الحادث المؤسف أسوأ بكثير. وفقًا للمسؤولين تم إنقاذ 25 من طاقمهم الدولي. كذلك البالغ عددهم 28 فردًا عن طريق السفن المارة. وايضاً وقع الانفجار خارج البحار الإقليمية السنغافورية المزدحمة.

لكن بالنسبة للسلطات البحرية القريبة. حيث بدأ الصداع لتوه، فهناك قليل من الأدلة على المالك. وكذلك هي شركة مسجلة في جزر مارشال أسطولها لا يحتوي على سفن أخرى. وايضاً لا يوجد أثر للتأمين وكلاهما ضروري لبدء عملية التنظيف.

حريق ناقلة النفط Pablo قبالة سواحل ماليزيا .. يهدد بأزمة

ايضاً الناقلة بابلو وهي ناقلة نفط خام من طراز أفراماكس. كذلك رُصدت في المياه الإيرانية العام الماضي. وذلك بمثابة تحذير بشأن المخاطر. التي يشكلها نمو أسطول الظل من السفن القديمة. كذلك التي تشحن النفط المحظور في جميع أنحاء العالم. وبحسب ما ورد تم بيع مئات الناقلات القديمة. إلى مشترين مجهولين منذ موجة العقوبات. التي أعقبت الغزو الروسي لأوكرانيا. ايضاً مثل سقف أسعار مجموعة السبع الذي يهدف. إلى تقييد عودة دخل النفط إلى الكرملين.

بينما نظرًا لقلة المعلومات وحقيقة أنها قطعت مسافة 40 ميلًا بحريًا فقط. وذلك قبالة جزيرة بولاو تينغجي الماليزية. فلا أحد يمكن أن يتحمل المسؤولية. وبحسب الشائعات. وقال رولف ثور روبستاد الرئيس التنفيذي لشركة جارد. كذلك أحد أكبر نوادي الحماية والتعويض. التي تؤمن غالبية أسطول عالمي ضد مخاطر مثل تسرب النفط. الذي يشكل تهديدًا كبيرًا لكل من حياة الإنسان وصحة النظام البيئي البحري.

كما قال ما يقلقني هو أن تمر مثل هذه السفن. وذلك عبر مضائق مزدحمة كل يوم. وبالتالي فإن احتمال وقوع مثل هذه الحوادث مرتفع بالفعل. على الرغم من أن المصدر الدقيق للحريق. لا يزال غير معروف. كذلك من المحتمل أن الغازات المتبقية لشحنة النفط. حيث قد ساهمت في اندلاعها. كما يصبح تنظيف القمامة أكثر صعوبة عندما تنفجر السفن. مثل بابلو. بينما كثيرًا ما يتم التعامل مع الأزمات. كذلك من قبل شركات التأمين ومنظمات الإنقاذ والعديد من الوسطاء. بينما في غضون ساعات قليلة من حدوثها.

حيث لم يتم تسجيل Pablo في قاعدة بيانات الصناعة للسفن المؤمنة. ولم تقدم وكالة الإنفاذ البحري الماليزية أي معلومات تتعلق بالتأمين. على الرغم من مرور ما يقرب من أسبوع على الانفجار. بينما في الحالات التي يكون فيها مالكو السفن مجهولين. كذلك عادة تضغط السلطات المحلية. ايضاً على الطاقم للحصول على مزيد من المعلومات. كذلك لأنهم بين الأشخاص القلائل الذين يعرفون من أين تأتي التعليمات للسفينة.

ناقلة النفط Pablo قبالة سواحل ماليزيا

لا يزال التحدي المتمثل في كيفية الحفاظ. وذلك على تدفق إمدادات النفط الحقيقية. كذلك مع تجنب أحداث مماثلة قائمًا بالنسبة للسلطات في سنغافورة. وهي واحدة من أكثر محطات الشحن ازدحامًا في العالم. كما أفادت هيئة الملاحة البحرية والميناء السنغافورية. أنه تم الإبلاغ عن اختفاء أفراد طاقم بابلو الثلاثة المفقودين. إلى 20 سفينة في المنطقة. والتي أكدت أيضًا أنه لم يكن هناك أي تدخل في الملاحة. ولم يذكر المسؤولون مزيدا من المعلومات.