استقبال محطة تحيا مصر حاويات وبضائع عامة وسيارات بميناء الأسكندرية TMT

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

اكد الفريق مهندس كامل الوزير. وزير النقل.  ان تشغيل هذه المحطة يعتبر اضافة هائلة لقطاع النقل البحري وتتويجا لمجهود كبير استمر على مدار ثلاثون شهراً لتنفيذ هدف الدولة في تنمية قطاع النقل البحري ووضع مصر على خريطة العالم الحديثة في مصاف الدول صاحبة الموانئ ذات الأداء العالمي الحديث الذي يراعي المتطلبات البيئية والتنمية المستدامة تحقيقا لرؤية الدولة المصرية 2030.

كما أن تشغيل المحطة يأتي في اطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي. رئيس الجمهورية. بتطوير كافة الموانئ المصرية لجعل مصر مركزا عالميا من مراكز التجارة اللوجيستيات مضيفا أن هذه المحطة تعتبر من أهم المشروعات التي تنفذها الوزارة في مجال النقل البحري.

حيث انها تشتمل على ساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع. وتنقسم إلى 3 محطات تداول حاويات. وبضائع عامة. وسيارات. وقادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويا. كما تستقبل من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة في الوقت نفسه. كما أن أطوال أرصفة المحطة تقدر بحوالي 2500 مترا طوليا وبعرض 35 متر.

بضائع عامة وسيارات بميناء الأسكندرية TMT

مما يؤهلها لإستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة مشيرا إلى أن أقصى عمق يصل إلى 17.50 متر. كما أنها تعد أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجستية التي تم إنشاؤها خلف الميناء. وايضاً للميناء الجاف فى 6 اكتوبر المرتبط مع ميناء الاسكندرية عبر السكك الحديدية. جدير بالذكر أن وزارة النقل كانت قد بدأت فى مطلع عام 2020 إنشاء المحطة.

حيث تم البدء فى مراحل تنفيذ أعمال البنية التحتية والبنية الفوقية. و كانت مساحة اليابسة الموجودة فى موقع المشروع تمثل حوالى 15% من المساحة الإجمالية للموقع و الباقى عبارة عن مساحة مائية تتراوح أعماقها بين 7 إلى 12 متر مما إستلزم ردم المساحات المائية الموجودة بموقع المشروع . والتى كانت تقدر بإجمالى 10 مليون متر مكعب وذلك بإستخدام الكراكات لجلب الرمال النظيفة من داخل البحر وتم الردم على منسوب +3.00 . ثم القيام بأعمال تحسين التربة.

وكذلك أعمال إنشاء العناصر الرئيسية للإرصفة. وعلى مدار عامين من العمل الشاق والمستمر نجحت EGMPT في الانتهاء من أعمال إنشاء الأرصفة والساحات للمحطة بالمعايير الإنشائية الحديثة و التى تنطبق عليها الشروط و المواصفات المطلوبة من قبل شركات الشحن العالمية لخدمة السفن الضخمة ذات الغاطس الكبير والسطح العريض.

كما قامت هيئة ميناء الأسكندرية بتعميق الممرات الملاحية لتصبح قادرة على إستيعاب سفن الحاويات الكبيرة. نظرا لأهمية وضخامة هذا المشروع القومى قامت EGMPT بالتعاقد مع أحد المكاتب العالمية لأعمال مراجعة التصميمات. وبالتوازى مع كافة أعمال الإنشاء و التجهيز للمحطة قامت شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الاغراض EGMPT بإختيار شريك عالمى لإدارة وتشغيل المحطة متعددة الأغراض.