مصدرين مصر المنصة الإخبارية الأولى الخاصة بالصادرات المصرية والتي تشمل على كافه الاخبار والتقارير العميقة عن الصادرات المصرية والأسواق العالمية.
مقالات مشابهة
الأزدحام في ميناء شنغهاي
هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.
في السنوات الأخيرة كان لارتفاع أسعار الشحن. وكذلك ازدحام الموانئ ومواسم الذروة السابقة. وإجراءات إغلاق Covid-19 المشددة تأثيرًا كبيرًا على سلسلة توريد الأخشاب في جميع أنحاء العالم. وكذلك عودة الازدحام في ميناء شنغهاي إلى طبيعته تقريبًا. بينما عاد الازدحام في الميناء إلى طبيعته تقريبًا بعد إعادة فتح شنغهاي بعد إغلاق دام شهرين. كما أصبحت أوقات انتظار السفن في ميناء شنغهاي أقصر وأقصر. كما تتحسن كفاءة الميناء طوال الوقت. لذلك نري عودة الازدحام في ميناء شنغهاي مع ارتفاع اسعار الشحن.
وكذلك في أواخر أبريل. بلغ متوسط وقت انتظار الناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات في شنغهاي 66 ساعة. كما انخفضت أوقات الانتظار الآن إلى 28 ساعة أي أطول بساعة واحدة فقط من الذروة. وايضاً التي شهدتها السنوات الثلاث السابقة. وفقًا لخبراء الشحن. ستستعيد شنغهاي الأرض التي خسرتها. عندما تعود الموانئ إلى طبيعتها. وقد تتعافى تمامًا بحلول الربع الرابع.
ارتفاع اسعار الشحن
وكذلك مع تعافي ميناء شنغهاي واقتراب موسم الذروة. كما من المتوقع وصول المزيد من الصادرات الموجهة إلى الولايات المتحدة. مما يشكل ضغطًا على قدرة الموانئ الأمريكية على التعامل مع الازدحام. مما يتسبب في حدوث تأخيرات وزيادة الأسعار.
ايضاً استمر عدد الموانئ العالمية المزدحمة في الارتفاع خلال العامين الماضيين. كما تحسنت مؤشرات تأخر سفن الحاويات وازدحام المحطات مؤخرًا. وفقًا لإحصاءات من شركة تحليل البيانات البحرية الدنماركية Sea-Intelligence. ولكن 10.5 بالمائة من الأسطول العالمي لا يزال غير متاح بسبب تأخيرات سلسلة التوريد. ولا يزال ازدحام الموانئ العالمي بعيدًا عن المعتاد. إلى مستوياتهم السابقة.
تحسن الوضع في الميناء.
كما ارتفع مؤشر الازدحام في محطات أمريكا الشمالية بشكل تدريجي منذ أن بلغ ذروته بأكثر من 80 ٪ بقليل في يناير 2022. على الرغم من أنه لا يزال مرتفعًا. وفقًا لتحليل Sea. كما صرح آلان ميرفي. الرئيس التنفيذي لشركة Sea-Intelligence. قائلاً أن مؤشر الازدحام العام في أوروبا قد انخفض بشكل كبير خلال الشهر الماضي. لكن مستويات الازدحام لا تزال مرتفعة مقارنة بما كانت عليه قبل COVID-19 بشكل طبيعي. مشيراً بل تحسن ازدحام الموانئ في إسبانيا وإيطاليا واليونان بشكل ملحوظ. وفقًا للبحث. وكذلك إن كانت المكاسب متواضعة في روتردام وهامبورغ. وهما موانئ الحاويات الرئيسية.
الأزدحام في ميناء شنغهاي
وايضاً ارتفع مؤشر شحن الحاويات في شنغهاي بنسبة 0.78 في المائة إلى 4208.01 نقطة في الأسابيع الثلاثة. وذلك منذ أن استأنفت شنغهاي تدريجياً العمل والإنتاج. وايضاً في منتصف شهر يونيو. تتوقع شركات الشحن الدولية أن تبدأ جولة جديدة من زيادات الأسعار. وذلك بزيادة لا تقل عن 10٪ أو أكثر. كما تعاني العديد من موانئ الحاويات الرئيسية في شمال أوروبا حاليًا من ازدحام شديد. مما أدى إلى فترات انتظار ممتدة بشكل كبير وفعالية منخفضة للسفن. وكذلك قد يؤدي التأخير لمدة يوم واحد لسفينة تنقل مثل هذا الحجم الكبير من البضائع إلى خسارة مليون دولار. والتي يتم نقلها في النهاية إلى المستوردين والمصدرين. في المدى القريب. من المتوقع أن تظل أسعار الشحن مرتفعة.
