انبعاثات غازات الاحتباس الحراري

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

أعلنت شركة Lines. Ltd. (MOL) و TotalEnergies Marine Fuels. يوم الأربعاء.بينما تمت إجراء أول إعادة تعبئة بالوقود الحيوي لسفينة في سنغافورة بواسطة Mitsui O.S.K. بينما في 11 يونيو تمت إعادة تزويد سفينة تدعى Heroic Ace . ناقلة للسيارات والشاحنات. بالوقود الحيوي الذي توفره TotalEnergies من خلال النقل من سفينة إلى سفينة . كما تم الجمع بين زيت الوقود منخفض الكبريتات (VLSFO) و 20٪ من الجيل الثاني . المعتمد على النفايات والمعتمد من ISCC زيت الطهي الميثيل إستر (UCOME) لإنشاء مزيج الوقود الحيوي الذي تم استخدامه في التجربة . وفقًا لـ MOL. يسمى برنامج شهادة الاستدامة لمصادر الطاقة المتجددة والحيوية ISCC.

إعادة تعبئة بالوقود الحيوي

من المتوقع أن يؤدي استخدام الوقود الحيوي إلى خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنحو 17٪ مقارنة باستخدام الوقود العادي.وفقًا للأعمال التجارية . كما يعمل قسم MOL Carrier على الاستخدام التجريبي للوقود الحيوي أثناء الملاحة في تجارة المسافات القصيرة الأوروبية لأكثر من عام. حيث تقوم MOL بتوسيع استخدام الوقود الحيوي على سفنها إلى مسارات أطول. كما استخدمت شركة النقل الوقود الحيوي في رحلتها إلى جبل علي في الإمارات العربية المتحدة. لكن مع زيادة سرعة إزالة الكربون البحري وزيادة الطلب على الوقود البديل. كان هناك المزيد من تجارب التزويد بالوقود الحيوي في قطاع الشحن هذا العام .