انتعاش معدلات الشحن

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.
من المتوقع أن يستمر الازدحام في الموانئ العالمية حتى أوائل عام 2023 على الأقل. مما يبقي أسعار الشحن الفورية مرتفعة. وفقًا لمسؤولين تنفيذيين في مجال الخدمات اللوجستية. وايضاً حثوا المستأجرين على الانتقال إلى عقود طويلة الأجل للسيطرة على التكاليف. وذلك منذ عام 2020 أدى وباء COVID-19 إلى زيادة تكاليف الشحن عن طريق إطالة أوقات تسليم السفن. في حين أدت الأزمة الروسية الأوكرانية وإغلاق شنغهاي إلى تأخير سلسلة التوريد هذا العام.

قال بيتر سوندارا. مدير منتج الشحن البحري العالمي لقسم اللوجستيات العالمي في Visy Industries: نعتقد أن الازدحام الحالي. وذلك ليس فقط في الموانئ ولكن أيضًا في البنية التحتية الأرضية. وسوف يستمر على الأقل حتى الربع الأول من عام 2023.

ازدحام الموانئ العالمية

وقال لـ S&P Global (NYSE: SPGI) Platts Bunker and Shipping Summit أنه على الرغم من أنه قد يتم إضافة المزيد من السفن إلى الأسطول العالمي العام المقبل. وذلك لا يعني أن أسعار الشحن ستنخفض بشكل كبير لأنه يعتمد على كيفية تخصيص شركات النقل لسعات السفن المتزايدة.

وايضاً ارتفاع تكاليف الشحن وأوقات العبور الأطول. وفقًا لإريك جين رئيس دعم الاستثمار في مورد المعدات الصناعية BMT Asia Pacific. حيث ظلت معدلات الاستئجار الفوري مستقرة حتى الآن هذا العام. على الرغم من اضطرابات سلسلة التوريد العالمية وازدحام الموانئ. لا سيما في الولايات المتحدة والصين.

أول الغيث قطرة .. انتعاش معدلات الشحن مع ازدحام الموانئ العالمية

وأكد لتجنب صعوبات تقلب التكلفة والتوافر نصح المسؤولون التنفيذيون المستأجرين بإبرام عقود طويلة الأجل مع مالكي السفن. وأوضح سوندارا أنه لم يعد الأمر يتعلق بالذهاب لمدة ثلاثة أشهر أو ستة أشهر. وايضاً أو شهر واحد. وكذلك حتى عام واحد. بل عامين إلى ثلاثة أعوام لأننا نريد يقينًا من حيث التكلفة والمساحة.