مقالات مشابهة
زياده الطلب علي الفولاذ الأخضر مع تحرك الصناعة نحو إزالة الكربون. يتزايد الطلب على الفولاذ الأخضر ويستمر تطوير التقنيات مع تحرك الصناعة نحو إزالة الكربون ومستقبل أكثر استدامة. يجب أن تكون مصادر الطاقة المنخفضة التكلفة والمتجددة متاحة بسهولة أكبر. ومع ذلك ، إذا كانت الصناعة ترغب في تحقيق أهدافها الخالية من الكربون.
يقول Sander Heinhuis ، رئيس تسويق السيارات في Tata Steel Europe ، إن الأمر لا يتعلق بإيجاد خيار واحد فقط من أفضل الخيارات لإزالة الكربون. يمكن أن تختلف أفضل الحلول وفقًا للموقع ، اعتمادًا بشكل خاص على توافر الغاز الطبيعي والهيدروجين منخفض السعر.
الطلب علي الفولاذ الأخضر
تتجه صناعة الصلب بعيدًا عن مسار فرن الصهر النموذجي / فرن الأكسجين الأساسي. ولكن لا يوجد ما يكفي من الخردة أو الحديد المختزل المباشر المتاح حاليًا لاستبدال هذه السعة تمامًا. قال تود أميس ، كبير مديري الحسابات الرئيسية في Midrex Technologies. إنه لا يوجد ما يكفي من الهيدروجين الأخضر على النطاق المطلوب.
يمكننا إنتاج الفولاذ مع انبعاثات قريبة من الصفر إذا توفرت الطاقة الخضراء والهيدروجين الأخضر بتكلفة معقولة. قال إيميس: معظم الأماكن لا يتوفر بها مثل هذه الكميات من H24.
قال أميس إن أكبر الفرص موجودة في المناطق التي بها احتياطيات وفيرة من الغاز الطبيعي لبناء مصانع كبيرة. حيث يمكن تحويل الغاز الطبيعي والهيدروجين إلى حديد مسدود ثم نقلهما إلى صانعي الصلب في جميع أنحاء العالم.
يقول Friso de Vries ، مالك مركز الخدمة Vogel Stahl ، إنه يرى بالفعل طلبًا على الفولاذ الأخضر من عملائه ، لكن الإنتاج الحالي يحد من التوافر. يمكن أن يضيف الباعة قيمة إلى الفولاذ الأخضر في قطاعي المعالجة والنقل في سلسلة التوريد. كما قال ، لكنهم بحاجة إلى مساعدة صانعي الصلب في جعل المنتج متاحًا في الواقع بتزويد أكبر. قال Thomas Hörnfeldt ، نائب رئيس الأعمال المستدامة والشؤون العامة في SSAB AB. إن البلدان التي تستخدم مصادر الطاقة الخضراء سيكون لديها أفضل فرصة لصنع الفولاذ الأخضر ، وتعمل SSAB السويدية بجد لتحقيق صناعة الصلب الخالية من الأحافير. وأشار هورنفلدت إلى أن الفولاذ الذي ننتجه في المستقبل سيكون له على الأقل نفس الأداء الذي لدينا اليوم ، مع القيمة المضافة لكونه خاليًا من الأحافير.