توقعات بأرتفاعات نصيب الصادرات من الغاز المصري

• تقترب مصر من إعادة تشغيل مصنعها الثاني للغاز الطبيعي المسال بعد توقف دام ثماني سنوات، حيث تسعى مصر إلى أن تصبح أحد الموردين الرئيسيين للوقود في أوروبا.

• من المتوقع أن تقوم مجموعة فيتول، أكبر شركة تجارة نفط مستقلة في العالم، بتحميل شحنة في ميناء دمياط في شمال مصر، وفقًا لأشخاص على دراية مباشرة بالوضع. وستكون أول شحنة من المنشأة منذ عام 2012.

• وستكون عودة محطة دمياط التي تأخرت مرارًا وتكرارًا بمثابة انتعاش للصادرات المصرية من الوقود شديد البرودة، والتي تعثرت وسط خلاف على إمدادات الغاز للمحطة. في حين أن الدولة كانت تستحوذ على حوالي 1٪ فقط من الإمدادات العالمية في عام 2019، فإن إعادة فتح محطة الغاز الطبيعي المسال سوف تساعد خطتها لتصبح مركزًا للتصدير على أعتاب أوروبا.

• من المتوقع أن تصل ناقلة فيفيت امريكاس للغاز الطبيعي إلى المصنع في 21 فبراير، وفقًا للأشخاص، على الرغم من أن هذه الوجهة قد تتغير.

• دمياط، التي يمكنها معالجة 5 ملايين طن من الغاز الطبيعي المسال سنويًا، توقفت في نوفمبر 2012 بعد أن توقفت مصر عن إمداد المنشأة بالغاز. تعمل شركة (IDKU) بالفعل على زيادة الصادرات بعد أن أجبرتها جائحة فيروس كورونا وانخفاض الأسعار على تعليق الشحنات في منتصف العام الماضي تقريبًا.

• تمثل عودة دمياط علامة بارزة أخرى في دفع مصر للغاز الطبيعي المسال. استعادت البلاد الاكتفاء الذاتي من الغاز بمساعدة الاكتشافات الكبرى بما في ذلك حقل ظهر العملاق. جاء ذلك بعد سنوات من تراجع الإنتاج المحلي الذي أجبرها على وقف معظم صادرات الغاز الطبيعي المسال في عام 2014.

• وتأتي إعادة التشغيل في أعقاب حل نزاع طويل الأمد بشأن الإمدادات بين الحكومة ويونيون فينوسا غاز، المشروع المشترك 50-50 بين مجموعة ناتورجي للطاقة (SA) الإسبانية وشركة (Eni Spa)ومقرها روما. بموجب الاتفاقية، يتم تقسيم المصنع بالتساوي بين شركة إيني والحكومة.

• و مجموهة ناتورجي للطاقة، التي تحول تركيزها إلى مصادر الطاقة المتجددة، ستخرج UFG وعملياتها المصرية. وقد تتطلع شركة إيني، مثل الشركات الكبرى الأخرى، إلى إزالة الكربون وترى أن الغاز جزء أساسي من التحول. وسوف تساعد إعادة التشغيل الشركة على توسيع محفظتها من الغاز الطبيعي المسال، لا سيما في مصر، حيث تعد الشركة المنتج الرئيسي للغاز.