آلة رصف طرق تعمل بالهيدروجين

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

بالإضافة إلى سرعة تعبئتها فإن الظهور الأخير لأول آلة رصف تعمل بالهيدروجين. يمكن اعتباره تقدمًا تقنيًا في مجال الطاقة النظيفة. حيث قامت PAM Infra Construction Services بإنشاء أول مركبة إنشاء بمحرك احتراق هيدروجين في هولندا. حيث يمكنها تمهيد الطرق وتعمل بالوقود النظيف بدلاً من الديزل. كما يمكن إعادة شحن الجهاز الذي تم تطويره مؤخرًا بسرعة وتجنب الانبعاثات الخطيرة في أمستردام. وكذلك يوفر هذا أعمال بناء نظيفة. وذلك من أجل اتباع الطرق المحايدة للكربون في جميع أنحاء العالم. بينما تحاول هولندا نشر تقنيات نقل مستدامة على نطاق واسع. لذلك نري هولندا : عمل أول آلة رصف طرق تعمل بالهيدروجين.

قالت الشركة إن الرصف يمكنه العمل بأي جودة لأنه مستقل عن نظام خلايا الوقود. وكذلك هي تقنية ستقلل من تكلفة تنظيف الهيدروجين المنتج. وفقًا لـ Global Construction Review. فإن أول أداة لبناء محرك احتراق الهيدروجين في هولندا توفر 150 لترًا من الديزل. وذلك في كل يوم عمل لمدة تصل إلى 8 ساعات وإعادة الشحن في 15 دقيقة فقط (GCR). كما يمكن لرصف الهيدروجين أن يمنع 80420 كيلوغرامًا من ثاني أكسيد الكربون كل عام ولا يصدر أي أكاسيد نيتروجين. وفقًا لشركة البناء الهولندية بام إنفرا.

هولندا : عمل أول آلة رصف طرق تعمل بالهيدروجين

ايضاً أرصفة الطرق التي يقودها الهيدروجين صورة من موقع PAM على الويب سيارات الهيدروجين. حيث أغلى وأقصر مدى من منافسيها الكهربائيين.
كما أعلنت الشركة أنها دخلت في شراكة مع Konen Kleijk Van Twist لإكمال تصميم. وكذلك اختبار أول مركبة بناء هولندية تعمل بمحرك احتراق يعمل بالوقود الهيدروجين بدلاً من محرك الديزل.

وتابعت أن خزان الهيدروجين الموجود في الرصف يمكن تجديده في غضون 10 إلى 15 دقيقة فقط. مما يجعل رصف الهيدروجين الأول من نوعه في تاريخ قطاع البناء الهولندي. حيث تمت مناقشة فوائد مرصف الطريق الهيدروجين في الأقسام التالية. جنبًا إلى جنب مع معلومات حول تزويده بالوقود. وذلك تماشياً مع هدف الشركة المتمثل في البحث عن طرق لإحداث تأثير إيجابي على البيئة. كما تعمل أول آلة بناء في هولندا مزودة بمحرك احتراق هيدروجين على خفض انبعاثات النيتروجين في البلاد.

آلة رصف طرق تعمل بالهيدروجين

بينما تجنب اختراع بام وفان تويست استخدام خلايا الوقود. والتي تُستخدم كثيرًا في عملية تحويل الهيدروجين إلى طاقة. وذلك باستخدام محرك احتراق الهيدروجين بدلاً من ذلك. على عكس خلايا الوقود. يمكن لمحرك احتراق الهيدروجين التعامل مع أي إمدادات من الوقود النظيف. وذلك من أي درجة لأن تشغيله لا يعتمد على جودة الهيدروجين.

كذلك قبل أن يتم تجهيز أول آلة بناء بمحرك احتراق هيدروجين. فذلك هذا يتجنب تكلفة إجراء عمليات تنظيف الوقود أثناء إنتاج الهيدروجين. وكذلك ويسمح باستخدام بقايا تدفقات إنتاج الهيدروجين كوقود نظيف.