يحذر مجلس الشحن العالمي WCS الاتحاد الأوروبي ان يضمن إمدادات كافية من الوقود الأخضر

يحذر مجلس الشحن العالمي WCS الاتحاد الأوروبي ان يضمن إمدادات كافية من الوقود الأخضر. حيث انه قد حذر مجلس الشحن العالمي (WCS) الاتحاد الأوروبي من أن إمدادات الوقود البحري البديلة يجب أن تكون متاحة على نطاق واسع حتى تعمل سياسات إزالة الكربون.

قالت WCS التي يشغل أعضاؤها 90 في المائة من سعة خطوط الحاويات في العالم و 60 في المائة من إجمالي التجارة المنقولة بحراً إنها تشعر بالقلق من أن توجيهات الطاقة المتجددة للاتحاد الأوروبي قد لا توفر إمدادات كافية لتلبية الطلب بعد عام 2030. وتشير إلى أن خطة الاتحاد الأوروبي فيول إي يو البحرية سيكون أكثر نجاحًا. إذا تم ربط التزامات استخدام الوقود بتوافر الوقود الأخضر.

تعد خطة FuelEU Maritime جزءًا من حزمة الاتحاد الأوروبي الأوسع Fit for 55. لتقليل صافي انبعاثات غازات الدفيئة (GHG) من الكتلة بنسبة 55٪. على الأقل بحلول عام 2030 ، مقارنة بمستويات عام 1990. الهدف هو زيادة استخدام الوقود البحري الأخضر في الاتحاد الأوروبي.

بموجب الخطة ، ستكون هناك معايير إلزامية بشأن محتوى الكربون في وقود السفن. بما في ذلك الوقود الذي تم تخزينه خارج الكتلة قبل رحلة إلى مياه الاتحاد الأوروبي. قالت WCS إن تطبيق هذه القواعد على السفن التي منشؤها خارج الاتحاد الأوروبي قد يكون صعبًا. وقد يتسبب في تداخل بين السياسات الإقليمية والعالمية المختلفة.

حذرت رابطة مالكي السفن في الجماعة الأوروبية (ECSA) أيضًا من أن السفن التي منشؤها خارج الاتحاد الأوروبي. قد تواجه صعوبات كبيرة في الحصول على وقود السفن المتوافق مع خطة FuelEU البحرية. وخاصة الوقود الحيوي ، مقارنة بالشحن داخل الاتحاد الأوروبي.

مجلس الشحن العالمي WCS

تعتقد WCS أن شركة FuelEU Maritime ستكون أكثر فعالية إذا تم تطبيقها فقط على الشحن داخل الاتحاد الأوروبي. قالت كل من WCS و ECSA إن جهود الاتحاد الأوروبي لتنظيم الشحن الناشئ من خارج الاتحاد الأوروبي سيكون من الصعب تنفيذها ويمكن أن تقوض جهود المنظمة البحرية الدولية (IMO) لإزالة الكربون عن الشحن العالمي.

تريد WCS أيضًا أن تتبنى خطة FuelEU Maritime عام 2019 كخط أساس لخفض انبعاثات غازات الدفيئة بدلاً من 2020 ، الأمر الذي من شأنه مواءمة الخطة مع أهداف المنظمة البحرية الدولية. أعربت المجموعة عن دعمها القوي لاستخدام شركة FuelEU Maritime لدورة الحياة لانبعاثات غازات الدفيئة ، وكذلك هدفها في ضمان مسؤولية مالكي السفن والمستأجرين عن خفض الانبعاثات.