مقالات مشابهة
تحتدم المعركة العالمية حول من سيتعامل مع قمامة العالم. بعد أن حظرت الصين استيراد النفايات البلاستيكية في عام 2019 ، توسعت دول آسيوية أخرى في القطاع الذي يحمل المخاطر الكامنة المتمثلة في التلوث الجوي والأرضي والبحري.
في حين أن إعادة تدوير النفايات البلاستيكية الأجنبية يمكن أن تكون مربحة ، فإن الافتقار إلى اللوائح والرقابة تسبب في عدد لا يحصى من المشاكل في البلدان المستقبلة. بعد أن تراجعت الصين ، أصبحت فيتنام وماليزيا من أكبر مستوردي النفايات البلاستيكية في آسيا ، بينما ظهرت تركيا أيضًا على الساحة كمستورد صاف للنفايات البلاستيكية الأوروبية. يتم توجيه معظم المواد البلاستيكية التي تصل إلى آسيا عبر هونغ كونغ.
يتوقع الخبراء أن تستمر تيارات النفايات البلاستيكية المصدرة من الدول الصناعية في التحول إلى البلدان التي لم يتم (حتى الآن) فيها تطبيق اللوائح. تأتي معظم نفايات البلاستيك من دول مثل اليابان والولايات المتحدة وألمانيا ، والتي كانت أكبر مصدرين صافين لخردة البلاستيك والنفايات في عام 2019. وفقًا للبيانات المسترجعة من منصة الأمم المتحدة كومتريد ، شحنت اليابان أكثر من 550 ألف طن إلى الخارج في في العام السابق ، بينما لم يتم استيراد أي نفايات بلاستيكية أجنبية تقريبًا ، مما أدى إلى صافي صادرات يبلغ حوالي 530.000 طن. كانت ألمانيا مسؤولة عن صافي صادرات 413000 طن ، بينما سجلت الولايات المتحدة أكثر من 317000 طن.