ارتفاع إيرادات غير مسبوقة في تاريخ قناة السويس

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

اكد الفريق أسامة ربيع. رئيس هيئة قناة السويس. إن القناة حققت هذا العام إيرادات قدرت بـ7 مليارات دولار. ومر منها مليار و320 مليون طن بضائع. بواقع 22 ألف سفينة. وأكد أنه منذ افتتاح القناة الجديدة من 7 سنوات مرت حوالي 130 ألف سفينة بواقع 8 مليارات طن بضائع ومكاسب بلغت 40 مليار دولار. موضحا أنه بدون القناة الجديدة لم تتحقق هذه الأرقام.

وأضاف ربيع أن قناة السويس مر منها اليوم 98 سفينة بحمولة 5.2 مليون طن وهذه الأرقام كان لا يمكن تحقيقها إذا تم الاعتماد على القناة القديمة فقط حيث كان متوسط عبور السفن حينها 45 سفينة فقط في اليوم. كما أن السفن العملاقة ذات الغاطس الكبير لا تستطيع العبور من القناة القديمة. وأشار إلى أن القناة الجديدة حسنت من تصنيف القناة كونها أفضل الممرات المائية وبدونها لحصلت القناة القديمة على تصنيف ضعيف وبحثت السفن عن ممرات أخرى.

وأكد الفريق أسامة ربيع أن القناة الجديد قللت مدة عبور السفن من 22 ساعة إلى 11 ساعة فقط. كما أنها سمحت بزيادة عدد السفن المارة من 17 ألف سفينة في العام إلى 25 ألف سفينة. وموضحا أن القناة تحصل دائما على إشادة دولية لما تم إنجازه وتطويره داخل القناة. وحيث إننا دائما نواكب التطور ونبحث عن وضع خطط لتطويرها. وتابع قائلا أن الفترة الحالية لن تعطي قناة السويس أي حوافز للشركات والسفن خاصة مع ارتفاع أسعار البترول. مشيرا إلى أن الهيئة أعطت وقت أزمة كورونا حوافز من 17% إلى 75%. وحيث أن الأمر كان يتطلب ذلك. واستطعنا بهذه الحوافز الحفاظ على عبور السفن بالأعداد المعتادة.

ارتفاع إيرادات غير مسبوقة

وأشار إلى أن تجارة النفط يمر منها 20% من خلال قناة السويس وحاليا هناك زيادة بالإمداد. مؤكدا أن الهيئة بصدد تجهيز الدراسات لمعرفة هل سيتم زيادة رسوم العبور أم لا الفترة القادمة. وأكد أنه خلال مؤتمر المناخ في شرم الشيخ سيتم إعلان قناة السويس قناة خضراء صديقة للبيئة. حيث تم وضع بعض الإجراءات لتنفيذ ذلك.. موضحا أنه تم تحويل 16 محطة مراقبة بطول القناة من استخدام التيار العادي إلى استخدام الرياح والشمس وبالتالي المحطات أصبحت صديقة للبيئة. كما أن سيارات المرشدين تم تغييرها للعمل بالغاز.

وأشار إلى أن هيئة قناة السويس تتعاون مع القطاع الخاص المصري والعربي والأجنبي من أجل تطوير وزيادة الاستثمار. مضيفا أننا نعمل مع القطاع الخاص. وبالتعاون مع وزارة النقل. على بناء حوض جديد لبناء السفن. كما نعمل مع القطاع الخاص على مشروع إنشاء مواسير في أرض تابعة للقناة في مدينة العاشر من رمضان. وبمناسبة مرور 7 سنوات من حفر قناة السويس الجديدة. وجه ربيع الشكر لكل المصريين الذين ساهموا في دعم حفر القناة الجديدة. متعهدا بالحفاظ على الممر الملاحي والعمل على أن تكون القناة ناجحة دائما وشريان الحياة في مصر.