مقالات مشابهة
ارتفعت أسعار استيراد خردة الحديد التايواني المعبأة في حاويات إلى أعلى مستوى لها في خمس سنوات هذا الأسبوع بسبب نقص المعروض ، مع رغبة بعض المشترين في تأمين الحمولات وتوقعوا زيادة أخرى في الأسعار.
استقر سعر خردة الحديد المعبأ في حاويات HMS 1/2 80:20 cfr في تايوان عند 482 دولارًا للطن في 20 أكتوبر. ليصل إلى 5 دولارات للطن في اليوم و 17 دولارًا بالطن في الأسبوع. ارتفع التقييم بنسبة 78.5 في المائة على أساس سنوي. وظل عند أعلى مستوى بناءً على السجلات التي يعود تاريخها إلى عام 2016.
ارتفعت أسعار استيراد خردة الحديد التايواني
شهر حتى الآن ، ارتفع السعر بنسبة 4.78 قطعة. قال متعاملون إن الشح الموسمي في الإمدادات من الولايات المتحدة. كان السبب الرئيسي وراء الزيادة. عادة ما تكون جهود جمع الخردة أكثر إرهاقًا في نهاية العام وسط اقتراب احتفالات عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة. لا تزال عدوى Covd-19 تمثل مشكلة في الساحل الغربي ، وعليك التعامل مع أسعار الشحن المرتفعة بسبب وقال أحد البائعين قلة توافر الشحن. وقالت مصادر تجارية أخرى إن هؤلاء البائعين يحجبون العروض بانتظار ارتفاع الأسعار.
تم إبرام التداولات عند 480 دولارًا 483 دولارًا للطن CFR هذا الأسبوع ، مع عروض شمال 490 دولارًا بالطن. قال مصدر بائع إنه سيكون من المستحيل تقريبًا تأمين شحنات تقل عن 480 دولارًا بالطن هذا الأسبوع. ظل المشترون منقسمين بشأن التوقعات. كان بعض المشترين يبحثون بنشاط عن الشحنات المنقولة بحراً ، متوقعين زيادة أخرى في أسعار الخردة المستوردة. قال أحد المشترين إن المصانع تعتمد أكثر على جمع الخردة المحلية ، لكن الخردة المستوردة تظل حيوية لاحتياجات صناعة الصلب لدينا. قال مشتر آخر إن لديه مخزونًا لمدة شهر وسينتظر حتى يبرد السوق قبل القيام بأي عمليات شراء.
أدى الطلب المحلي الراسخ إلى رفع أسعار جمع الخردة الحديدية في اليابان هذا الأسبوع.
رفعت طوكيو ستيل أسعار جمع الخردة بمقدار 1000 ين / طن (8.80 دولار / طن) في مصنعها في طهارة وبنسبة 500 ين / طن في مصنعها في أوتسونوميا ، اعتبارًا من 21 أكتوبر / تشرين الأول. كان هذا هو التعديل الخامس في أكتوبر ، حيث ارتفعت أسعار تجميع المصانع بمقدار 7000-7500 ين ياباني (62-66 دولارًا للطن) هذا الشهر. ارتفعت أسعار مجموعات حوض السفن في خليج طوكيو بشكل طفيف عن الأسبوع الماضي ، مع H2 عند 53500-54500 / طن ، HS عند 63000-63500 / طن ، وشينداشي عند حوالي 66000 ين / طن.
كانت عروض H1 / H2 اليابانية بنسبة 50:50 لتايوان أعلى من 540 دولارًا للطن CFR على أسعار اليابان المحلية الثابتة. بلغ قسط التأمين على الحاويات الأمريكية HMS1 / 2 80:20 حوالي 55 دولارًا للطن ، وهو أعلى من الانتشار المعتاد البالغ 15 دولارًا للطن ، مما جعل الخردة اليابانية غير جذابة للمطاحن التايوانية.
الطلب المحلي في اليابان صعودي ، لذا فإن الصادرات هي أقل مخاوفهم. سيتعين على المشترين الأجانب في فيتنام وكوريا الجنوبية دفع علاوة إذا كانوا يريدون شراء شحنات فورية من اليابان. وإلا ، يمكنهم اختيار خردة الولايات المتحدة. كان بعض المشاركين في السوق متشككين بشأن الاتجاه الصعودي ، حيث تضاءل سوق البليت الصيني.
وقال مشتر فيتنامي: هناك الكثير من عدم اليقين في السوق الآن. ما لم نحصل على مؤشر واضح على طلب قوي من الصين ، لن نفكر في شراء خردة بهذا السعر المرتفع. تراجعت أرباح المصانع الفيتنامية على خلفية ارتفاع أسعار الخردة وركود أسعار المنتجات النهائية. وأضاف المشتري: قد نضطر إلى خفض الإنتاج إذا لم نشهد أسعار بيع أفضل في المستقبل القريب.