تكاليف نقل الهيدروجين

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

بدأت كوريا الجنوبية تشغيل مصنع لتصنيع الهيدروجين بقدرة 2555 طنًا سنويًا في بيونجتايك وفقًا لوزارة الصناعة والتجارة في البلاد. وهي أول منشأة من نوعها في البلاد في مدينة رئيسية (موتي). مصنع لإنتاج الهيدروجين وفقًا لموتي في 27 يوليو . فإن المصنع لديه القدرة على تزويد ما يصل إلى 430 ألف سيارة هيدروجين بالوقود سنويًا. بعد افتتاح مصنع Changwon للتصنيع في Gyeongsangnam-do . والذي كان يعمل منذ نهاية العام الماضي . ولكن تفاصيل سعته غير معروفة . فإن مصنع Pyeongtaek الهيدروجين هو ثاني منشأة من نوعها في البلاد.

مصنع لإنتاج الهيدروجين

بعد التشغيل التجريبي . سيبدأ مصنع بيونغتايك في الإنتاج في أغسطس . ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى خفض تكلفة توزيع الهيدروجين وزيادة القدرة التنافسية التكنولوجية للصناعة المحلية. يوجد حاليًا 33 محطة تشغيلية للتزود بالوقود بالهيدروجين في منطقة العاصمة. يتوقع موتي أنه عندما تتحول هذه المحطات إلى الحصول على الإمدادات من مصنع بيونغتايك بدلاً من الموردين البعيدين مثل مجمع دايسان للبتروكيماويات . فإن تكاليف نقل الهيدروجين ستنخفض بنحو 50بالمائة.

في محاولة لتحقيق هدف حياد الكربون لعام 2050. كما تتوقع كوريا الجنوبية أيضًا إنهاء البناء في سبعة منشآت صغيرة لإنتاج الهيدروجين هذا العام. قال بارك إل جون . النائب الثاني لوزير موتي . نريد تطوير نظام شهادة الهيدروجين النظيف وتقديم المساعدة المؤسسية . مثل فتح سوق لتوليد الطاقة الهيدروجينية في أقرب وقت ممكن . من أجل تنمية . 1 صناعة الهيدروجين .

في الآونة الأخيرة . أعلنت حكومة كوريا الجنوبية عن خطط لتوسيع الدعم المؤسسي لاقتصاد الهيدروجين في البلاد من خلال تنفيذ نظام شهادة الهيدروجين في عام 2024. شكلت رابطة صناعة الهيدروجين الكورية الجنوبية H2 Business Summit صندوقًا للاستثمارات في قطاع الهيدروجين . وستقوم الحكومة مساعدتها في توليد 500 مليار وون كوري جنوبي (381 مليون دولار) بحلول نهاية العام حتى تتمكن من البدء في الاستثمار في عام 2023.