خلايا وقود الهيدروجين للسيارات

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

أعلنت شركة BMW الألمانية عن بدء تصنيع خلايا وقود الهيدروجين الداخلية على نطاق صغير لسيارتها IX5 في منشأتها في ميونيخ بألمانيا. كما سيتم تشغيل مجموعة صغيرة من مركبات الهيدروجين في غضون الأشهر الأربعة المقبلة لأغراض الاختبار والتوضيح. وفقًا لمجموعة BMW فإن سيارة IX5 التي تعمل بوقود الهيدروجين تستهدف سوق المنتجات الفاخرة. لذلك نري اهتمام شركة BMW الألمانية تنتج خلايا وقود الهيدروجين للسيارات.

كما سيتم بناء أكبر مصنع للتحليل الكهربائي لخلية وقود الأكسيد الصلب في العالم. وذلك في الدنمارك بفضل استثمار بقيمة 267 مليون دولار من قبل الشركة الدنماركية توبسو. حيث كشفت شركة الهندسة والتكنولوجيا الألمانية Bosch عن خطط لاستثمار 200 مليون دولار. وذلك في تصنيع خلايا وقود الهيدروجين الأمريكية.

وكذلك عند دمجها مع محرك كهربائي باستخدام تقنية E-Drive من الجيل الخامس من BNW وبطارية. فإن الإنتاج المستمر لخلايا الوقود البالغ 125 كيلو واط / 170 حصانًا. وذلك يسمح لمجموعة نقل الحركة بتوليد 275 كيلو واط / 374 حصان. وايضاً منذ عام 2013 عملت BMW و Toyota Motor Corporation اليابانية معًا لإنتاج خلايا وقود الهيدروجين.

شركة BMW الألمانية تنتج خلايا وقود الهيدروجين للسيارات

بينما قررت شركة توبسو الدنماركية إنشاء أكبر مصنع للمحلل الكهربائي لخلية الأكسيد الصلب. وذلك في أكبر منشأة للمحلل الكهربائي لخلية أكسيد الصلب في العالم في هيرنينج الدنمارك. وكذلك من المتوقع أن يشهد النصف الثاني من العام بداية البناء. حيث ستبلغ قدرة المنشأة التصنيعية 500 ميغاوات سنويًا مع إمكانية زيادتها إلى 5 جيجاوات.

وذلك أعلى استثمار في تاريخ توبسو. وفقًا لما ذكره الرئيس التنفيذي Royland Ban هو أكثر من ملياري كرونة دانمركية (268.8 مليون دولار). كما ذكر أن الشركة لديها 500 ميغاوات من السعة التي تم بيعها بالفعل وأنها على اتصال مع شركاء محتملين آخرين. وكذلك صرحت بوش بأنها ستجمع عددًا من خلايا وقود الهيدروجين في مصنعها. وذلك في أندرسون بولاية ساوث كارولينا كجزء من استثمار بقيمة 200 مليون دولار. وفقًا للمراقبين سيبدأ أول مصنع لتصنيع خلايا الوقود الهيدروجينية لشركة Bosch في الولايات المتحدة في عام 2026.

حيث كشفت الشركة الألمانية أيضًا أنها بحلول عام 2024 ستستثمر أكثر من مليار دولار عالميًا لتطوير تقنيات خلايا الوقود للسيارات. كما تم تقييم النموذج الأولي للمركبة الكهربائية بخلايا الوقود (FCEV) من الفئة 8 المزودة بتقنية بوش من قبل عدد من الشركات. بما في ذلك شركة تصنيع الشاحنات الكهربائية Nikola.

إنتاج الهيدروجين الأخضر

وأشارت الدراسة إلى أن استبدال إنتاج الهيدروجين الأخضر أو ​​الهيدروجين منخفض الكربون وحده بالهيدروجين الرمادي الحالي. وذلك يمكن أن يحقق 60٪ من هدف الانبعاثات الصناعية الهولندية. حيث نجحت السياسات الهولندية التي تدعم احتجاز الكربون وتخزينه في تعزيز إزالة الكربون الصناعي. بينما لم يتم تحفيز الهيدروجين (الأزرق أو الأخضر) بشكل كافٍ بواسطة آليات السياسة لإلهام الثقة في المستثمرين والصناعة.

كما أعلنت شركة Groweri Hydrogen Power. التي توفر الهيدروجين الأخضر لشركة صناعية متعددة الجنسيات مقرها في سويسرا. أنها ستشتري معدات التحليل الكهربائي PEM و ME450 من Groweri Hydrogen Power من شركة H-Tech Systems الألمانية لصناعة المحلل الكهربائي.

بينما يمكن أن يولد كل من أنظمة التحليل الكهربائي PEM و ME450 1 ميغاواط من الكهرباء . وسيتم تشغيلها في الغالب على مصادر الطاقة المتجددة. وخاصة الألواح الشمسية الكهروضوئية. ومن المتوقع أن ينتج المرفقان ما يصل إلى 900 كجم من الهيدروجين الأخضر يوميًا.

وكذلك تبحث وزارة الطاقة الأمريكية عن فرص استثمارية في إنتاج الهيدروجين واستخدامه المرتبط بالطاقة النووية. كما أعلنت وزارة الطاقة عزمها على المساعدة في النهوض بالتكامل الحراري للطاقة النووية اللازم لإنشاء هيدروجين عالي الحرارة. وايضاً تطبيقات نهائية لمحطات الطاقة النووية التي تقرن الهيدروجين بأنواع الوقود الأخرى.