مصدرين مصر المنصة الإخبارية الأولى الخاصة بالصادرات المصرية والتي تشمل على كافه الاخبار والتقارير العميقة عن الصادرات المصرية والأسواق العالمية.
مقالات مشابهة
محادثات لإمدادات الوقود والغاز الطبيعي المسال
هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.
في محاولة لمعالجة نقص الوقود طلبت سريلانكا الغاز الطبيعي المسال والغاز الطبيعي المسال والمنتجات النفطية من قطر. مما قد يفتح قنوات تجارية جديدة بين البلدين. قال كانشانا ويجيسكيرا وزير الطاقة السريلانكي في تصريحات صحفية. مشيراً أنه التقى بمعالي سعد شيريدا الكعبي وزير الدولة لشؤون الطاقة والرئيس والمدير التنفيذي لشركة قطر للطاقة لمناقشة إمدادات البترول. وايضاً المنتجات وغاز البترول المسال والغاز الطبيعي المسال إلى SL سريلانكا للتغلب على أزمة الطاقة بمساعدة قطر للطاقة وصندوق قطر للتنمية.
وأكد على الرغم من حقيقة أنه ليس لديها حتى الآن منشأة لاستيراد الغاز الطبيعي المسال. فقد تكون هذه هي المرة الأولى التي تسعى فيها سريلانكا لاستيراد الغاز الطبيعي المسال. كما تعتزم الدولة بدء تشغيل واحد في العام التالي. بينما ليس من المؤكد ما إذا كانت المنشأة ستعمل في الوقت المناسب للمساعدة في حل مشكلة البنزين. وذلك بسعة 77 مليون طن / السنة. حيث تعد قطر ثاني أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم. وفقًا لأحدث بيانات GTT. تلقت الصين غالبية صادراتها في ديسمبر.
ربما تكون هذه هي المرة الأولى التي تطلب فيها سريلانكا غاز البترول المسال من قطر. حيث انها أكبر مصدر لغاز البترول المسال من الشرق الأوسط . بينما تذهب غالبية شحنات قطر البالغة 11 مليون طن سنويًا حاليًا إلى الهند وجنوب شرق آسيا. وذلك لتلبية الطلب المحلي الذي يبلغ حوالي 500000 طن في السنة. كما تستورد سريلانكا غالبية غاز البترول المسال. وايضاً خاصة من إيران. بسعة تخزين حالية تبلغ 30 ألف طن. حيث تمتلك شركة لاوجفس جاس الموزع السريلانكي لغاز البترول المسال. كما تدير أكبر منشأة استيراد وتصدير في البلاد في ميناء هامبانتوتا.
الوقود والغاز الطبيعي المسال
كذلك لم تستورد سريلانكا على مدار التاريخ منتجات نفطية من قطر أيضًا. ومع ذلك فإنها تستورد أيضًا البضائع من دول الشرق الأوسط المجاورة. حيث تعمل الإمارات العربية المتحدة كمورد رئيسي لزيت الوقود على الأقل منذ يونيو 2019. كما صدرت قطر 12 ألف برميل في اليوم من البنزين ومتوسط 104 ألف برميل في اليوم من زيت الغاز العام الماضي. وبذلك تستورد سريلانكا حاليًا 39000 برميل في اليوم من الديزل من الشرق الأوسط وسنغافورة والهند. وايضاً مع واردات 22000 برميل في اليوم في العام الماضي. كما تعد الهند وسنغافورة عادة مصادرها للبنزين تستخدم سريلانكا حوالي 110.000 برميل يوميًا من المنتجات النفطية. لكن مصفاة Kelaniya التي تبلغ تكلفتها 50.000 برميل يوميًا تنتج فقط حوالي 35.000 برميل يوميًا.
على الرغم من البحث النشط عن الديزل الفوري. أفاد المشاركون في السوق أن سريلانكا تواجه مشكلة في تحديد مكان الإمدادات بسبب المخاوف المالية. يعتبر نقص الوقود والغذاء والطاقة نتيجة لأكبر أزمة صرف أجنبي في البلاد منذ حصولها على الاستقلال في عام 1948. كما يضطر المستورد السريلانكي لانكا IOC LIOC حاليًا إلى فرض قيود على مبيعات البنزين في مواقع البيع بالتجزئة في جميع أنحاء البلاد. وايضاً وضع حد لمشتريات الوقود اليومية لعجلتين وثلاث عجلات وأربع عجلات. وذلك بسعر 1500 روبية سريلانكية (19 دولارًا) ) و 2500 روبية و 7000 روبية على التوالي. كما صرحت اللجنة الليبية المستقلة للثقافة (LIOC) في 28 يونيو أن التقييد ساري المفعول على الفور.
بالإضافة إلى ذلك ستسمح سريلانكا لمزيد من الشركات المنتجة للنفط في البلاد بالمنافسة في سوقها المحلية. بينما تهيمن عليها الآن LIOC والمستورد الذي تديره الحكومة سيلان بتروليوم (Ceypetco). كما تمتلك شركة النفط الهندية المملوكة للدولة شركة تابعة في سريلانكا تسمى LIOC.
وايضاً تم الحصول على تفويض من مجلس الوزراء لفتح سوق استيراد النفط ومبيعات التجزئة للشركات من الدول المنتجة للنفط. وذلك خلال الأشهر القليلة الأولى من العمليات. سيتم اختيارهم بناءً على قدرتهم على استيراد الوقود والعمل بدون الحاجة إلى البنوك أو البنك المركزي السريلانكي (CBSL) للعملات الأجنبية.
