إنتاج الصلب الأوكراني

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

وفقًا لدميترو نيكولاينكو .المدير التجاري في Metinvest .فإن صناعة الصلب في أوكرانيا لن تنتعش ما لم يتم فتح الموانئ البحرية للسماح بالتصدير. وبالتالي .فإن المجموعة تدعو السلطات والدبلوماسيين والشركاء الدوليين لأوكرانيا إلى بذل كل جهد لفتح البحر أمام الصلب الأوكراني .كما سيخلق هذا ما يقرب من 600 مليون دولار من عائدات التصدير كل شهر ويحافظ على مئات الآلاف من فرص العمل .مما سيزيد من القوة الاقتصادية للدولة.

يجادل نيكولاينكو بأنه إذا نجحت أوكرانيا في فتح الموانئ لتصدير منتجات التعدين والصلب بالإضافة إلى طريق تصدير الحبوب الحالي .فقد يتعافى قطاع الصلب في البلاد بسرعة.

افتحوا البحر أمام الصلب

وهو يدعي أنه بسبب الأزمة مع روسيا. كما تم تدمير كل من أعمال Mariupol التابعة لمجموعة Metinvest Group و Azovstal و Ilyich Steelworks .والتي تمثل أكثر من 40 بالمائة من إنتاج الصلب الأوكراني .وتم القضاء عليها من اقتصاد البلاد. بينما خفض منتجو الصلب الأوكرانيون إنتاجهم السنوي من الصلب الخام في عام 2022 بنسبة 70.7 بالمائة إلى 6.26 مليون طن.

وفقًا لنيكولاينكو .يمكن رؤية أحد الأسباب الرئيسية لهذا الانخفاض في الإنتاج في تحديات المبيعات بسبب الصادرات البحرية المحظورة. كان صانعو الصلب يصدرون 80 بالمائة من الفولاذ الأوكراني قبل الصراع الشامل. تم تصدير ما يقرب من 70 بالمائة من سلع الصلب الأوكرانية عبر الموانئ البحرية .ولكن منذ اندلاع حرب شاملة .لا تزال الموانئ مغلقة أمام الجميع باستثناء المصدرين الزراعيين .

يستخدم صانعو الصلب قدرة السكك الحديدية والموانئ النهرية أثناء استكشاف وسائل بديلة لتصدير سلعهم. زادت تكلفة الخدمات اللوجستية من أربع إلى ست مرات .وفقًا لممثل Metinvest .نتيجة للزيادات الكبيرة في تعريفات السكك الحديدية (تصل إلى 140 بالمائة للخامات والفحم وفحم الكوك وما يصل إلى 70 بالمائة للمعادن الحديدية).