اختبار محرك الطائرات بالهيدروجين

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

نظرًا لأن صناعة الطيران تتعرض لضغوط لتطوير وقود دافع بدون انبعاثات. حيث ادعت شركة Rolls-Royce Holdings Plc أنها استخدمت الهيدروجين بنجاح. وذلك لتشغيل محرك طائرة حديث. وهذا هو الأول من نوعه في صناعة الطيران. لذلك نري نجاح Rolls-Royce في اختبار محرك الطائرات بالهيدروجين.

كما تم إجراء الاختبار. وفقًا لبيان صادر عن الشركة المصنعة البريطانية. وذلك بمحرك طائرة إقليمي من طراز Rolls-Royce AE2100-A ينتج الهيدروجين. وذلك باستخدام طاقة الرياح والمد والجزر. حيث تم تشغيل الإصدارات الأولية من هذا التصميم. وذلك بواسطة محركات Saab 2000 المزودة بشاحن توربيني.

وفقًا لبيان صادر عن Rolls-Royce. التي تعمل على المشروع مع EasyJet (EasyJet. Plc) . كذلك جزء من الشراكة المعلنة في يوليو الماضي. وايضاً بعد سلسلة من الاختبارات الأرضية. حيث ستشرع الشركة في ما يسمى باختبارات الأداء. وذلك متبوعًا باختبار أرضي هام لأحد محركاتها النفاثة Pearl 15.

نجاح Rolls-Royce في اختبار محرك الطائرات بالهيدروجين

على الرغم من حقيقة أن تقنيات الدفع الكهربائي والهيدروجين. حيث لا تزال بعيدة عن الاستخدام التجاري. كما تحاول شركات الطيران والشركات المصنعة استبدال الكيروسين. وذلك بأنواع وقود أكثر صداقة للبيئة. حيث يلتزم التزام السباق نحو الصفر. ذلك الذي تدعمه الأمم المتحدة بتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050.

يُشار إلى أن شركة إيرباص (Airbus SE) تستخدم الطائرة طراز إيه 380 العملاقة. وذلك لاختبار أول نظام دفع لها بالهيدروجين. وكذلك هو وقود تريد شركة تصنيع الطائرات إدخاله على طائرة ركاب جديدة بحلول في عام 2035. حيث تختبر شركة بوينغ (Boeing) المنافسة خلايا وقود الهيدروجين. وذلك على طائرتها العسكرية من طراز سكان إيغل3 (ScanEagle3). وايضاً بدون طيار. على الرغم من أن الشركة الأميركية أبدت شكوكها. لذلك بشأن الوصول إلى هدف 2035 للطائرات التجارية.

بينما بشكل منفصل تجري Rolls-Royce و Ineos Group مناقشات. وذلك بشأن خطط استخدام مفاعل نووي معياري صغير (تقنية SMR). حيث طورته الشركة المصنعة للمحرك. وذلك لتشغيل مصنع Grangemouth المنتج للبتروكيماويات في اسكتلندا. وكذلك نظرًا لأن الحكومة الاسكتلندية لا تدعم الطاقة النووية. لذلك فإن شركة Rolls ستوفر الكهرباء للمحطة عبر ما يسمى باتفاقية شراء الطاقة. أو PPA من مفاعل يقع في إنجلترا أو ويلز.

اختبار محرك الطائرات بالهيدروجين

كما توفر اتفاقيات شراء الطاقة تلك الكهرباء بسعر ثابت لفترة محددة. وكذلك ستؤدي في المقابل إلى فتح تمويل تقنية إس إم آر. وفقاً للشخص الذي طلب عدم الكشف عن اسمه لخصوصية المحادثات. في حالات أخرى. حيث تقع المفاعلات بالقرب من مؤسسة كثيفة الاستخدام للطاقة. وذلك مع توفيرها عبر خط كابلات خاص.

حيث تم تداول أسهم كلٍ من رولز رويس وإيزي جت. وذلك بتغير طفيف اعتباراً من الساعة 8:09 صباحاً في لندن. أما سهم شركة إينيوس التي يقودها الملياردير جيم راتكليف.