مقالات مشابهة
شراكة مصرية سعودية لغزو الأسواق الأفريقية: استراتيجية جديدة لتوسيع الاستثمار
17 سبتمبر 2024 , 3:00 م
شهد قطاع السيارات أكبر انخفاض في الطلب بين القطاعات التي تستخدم الصلب في عام 2020 ، مع انخفاض في الربع الثاني. ومع ذلك ، من المتوقع أن يتعافى بقوة في عام 2021 ، حسبما ذكرت worldsteel في توقعاتها قصيرة المدى لشهر أبريل (SRO).
يقول worldsteel: سيكون الانتعاش مدفوعًا بالطلب المكبوت ، وزيادة استخدام وسائل النقل الشخصية بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة ، وزيادة المدخرات النقدية للأسر. من المتوقع أن يكون الانتعاش قوياً بشكل خاص في الولايات المتحدة ، حيث سيتجاوز مستوى الإنتاج في عام 2021 مستوى عام 2019 ومن المتوقع أن تتعافى صناعة السيارات العالمية في عام 2022.
قال إدوين باسون ، المدير العام worldsteel ، خلال عرض SRO يوم الخميس: على الرغم من التعافي الأسرع من المتوقع في الطلب ، يواجه القطاع اختناقًا آخر في سلسلة التوريد في أوائل عام 2021 مع نقص في أشباه الموصلات والأجزاء الأخرى ، مما قد يحد من إمكانات الاسترداد.
وسط الأزمة ، شهد عام 2020 زيادة كبيرة في حصة مبيعات السيارات الهجينة والكهربائية بالكامل في الاتحاد الأوروبي ، بنسبة 11.9٪ و 10.5٪ على التوالي ، ارتفاعًا من 5.7٪ و 3٪ نمو في 2019.
انخفض ناتج البناء العالمي في عام 2020 بأكثر مما كان عليه في عام 2009 ، عندما تضرر من الأزمة المالية العالمية ، بنسبة 3.9٪ و 1.9٪ على التوالي ، حسب قول worldsteel.
عبر البلدان ، لوحظ أكبر انخفاض في البناء في الفلبين والهند والمكسيك. في الصين ، عاد قطاع البناء إلى العمل الطبيعي في نهاية أبريل وظل يظهر انتعاشًا سريعًا منذ ذلك الحين.
ومع ذلك ، أصبحت مشاريع البنية التحتية مهمة وأحيانًا تكون الأداة الوحيدة في العديد من البلدان للانتعاش الاقتصادي وستظل محركًا قويًا في الاقتصادات الناشئة، كما يلاحظ الاتحاد.
في الاقتصادات المتقدمة ، ستؤدي برامج التعافي الأخضر وتجديد البنية التحتية إلى زيادة الطلب على البناء ، والذي من المتوقع أن يصل إلى مستويات عام 2019 مرة أخرى في عام 2022.