انهيار جسر كي: شلل تجاري في بالتيمور وتأثيرات عالمية

تسبب انهيار جسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور في تأخير طرق الشحن والعبور. مما أثر على أحد أكبر الموانئ على الساحل الشرقي الامريكي.

في وقت مبكر من يوم 26 مارس 2024، اصطدمت سفينة الحاويات دالي بالجسر. مما أدى إلى انهياره ووقف حركة السفن من وإلى ميناء بالتيمور.

ويتم حاليًا إعادة توجيه السفن والبضائع إلى موانئ أخرى. وفقًا لجودا ليفين، رئيس الأبحاث في منصة حجز الشحن الدولية Freightos. ومن المتوقع أن يواجه المستوردون تأخيرات واختناقات في حركة المرور نتيجة لهذه العملية.
وبما أن ستة أفراد في عداد المفقودين للأسف ويعتقد أنهم ماتوا نتيجة الانهيار، فقد أصبح الوضع أسوأ.

تدعي ممثلة جمعية النقل بالشاحنات الأمريكية، جيسيكا جيل، أن البنية التحتية في المنطقة وكذلك المشاكل الحالية تأثرت بشكل كبير ودائم بهذا الحدث المروع.

وإذا تسبب انهيار جسر بالتيمور في عدم إتاحة المحطات، فإن موانئ الساحل الشرقي الأمريكي وخاصة تلك الموجودة في نيويورك ونيوجيرسي وفيرجينيا  ستكون في وضع جيد يسمح لها لاستيعاب المزيد من السفن. مما يقلل من التأثير على تدفقات التجارة الدولية.
تستخدم ما يقرب من 1.3 مليون شاحنة جسر كي والميناء في بالتيمور كل عام. مما يجعلها جزءًا مهمًا من البنية التحتية للبلاد. ومن المتوقع أن تتأثر العمليات اللوجستية في المنطقة بشكل كبير بسبب التأخير وزيادة نفقات الوقود. حيث يتعين على المركبات التي تحمل مواد كيميائية خطرة السفر لمسافات أطول.

تفاقم وضع التجارة الدولية

سيؤدي انهيار الجسر إلى تفاقم وضع التجارة الدولية، التي تأثرت بالفعل بضربات الحوثيين في البحر الأحمر.
وبسبب هذه التحويلات، ارتفعت أسعار الشحن من آسيا إلى الولايات المتحدة إلى عنان السماء. الأمر الذي جعل ميناء بالتيمور أكثر أهمية من أي وقت مضى بالنسبة لتجار التجزئة والشركات الأخرى التي تحاول تنويع سلاسل التوريد الخاصة بها.

يلفت جوناثان جولد، نائب رئيس الاتحاد الوطني للبيع بالتجزئة لسلسلة التوريد والسياسة الجمركية الامريكية. الانتباه إلى الشكوك المحيطة بالتأثير على الشحنات وسلسلة التوريد ككل.
على الرغم من الجهود المبذولة للتخفيف من الأضرار، يتوقع ريان بيترسن، الرئيس التنفيذي لشركة Flexport. حدوث نقص وتداعيات كبيرة على شاحنات الساحل الشرقي الأمريكي ونقل الحاويات عبر المحيطات.

هناك بالفعل مئات من حاويات الشحن التي يتم إعادة توجيهها. بما في ذلك تلك التي تحمل الإمدادات الأساسية مثل الملعب المتبرع به والمتجه إلى زامبيا. وهذا يمثل تحديات لوجستية هائلة.

وعلى الرغم من أن عمليات الإصلاح وإعادة التوجيه هي محور التركيز الحالي. إلا أن التداعيات الاقتصادية طويلة المدى بدأت تصبح ملحوظة. ومن الممكن أن يتعطل عبور السلع، وهو أمر حيوي للعديد من الصناعات. بما في ذلك قطاعي البناء والسيارات، بسبب انهيار كي بريدج.

قد تواجه الشركات التي تعتمد على ميناء بالتيمور لاستيراد الصلب والسيارات اضطرابات تشغيلية. مما قد يكون له تأثير على الجداول الزمنية للمشروع والاقتصادات الإقليمية.