وقود الطائرات منخفض الكربون

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

بالاشتراك مع الشركة الأمريكية يونايتد إيرلاينز. حيث استثمرت أرامكو السعودية وإيني الإيطالية. في الشركة البريطانية الناشئة Ox.C.C.C.U. التي تعمل على تطوير خطة لتوليد وقود طائرات منخفض الكربون.

حيث أعلنت الشركة أنها حصلت على تمويل بقيمة 22.7 مليون دولار. في الفئة أ لتسويق وقود طيران مستدام. وكذلك بأسعار معقولة يوم الأربعاء. وكانت شركة النفط السعودية العملاقة أرامكو فينتشرز وشركة EniNext. وكذلك قسم الاستثمار في شركة الطاقة الإيطالية العملاقة إيني. ايضاً من بين المشاركين في الجولة. التي ترأسها شركة Clean Energy Ventures.

كذلك من خلال توسيع مشروع لتحويل الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون. إلى وقود طائرات منخفض الكربون وأنواع أخرى من الوقود المستدام. حيث تأمل OXCCU في تسريع عملية طرح منتجاتها في السوق. كما يركز المستثمرون وشركات الطاقة والصناعة اهتمامهم. على حلول ميسورة التكلفة ومبتكرة ومحايدة للكربون. وذلك بسبب المتطلبات المتزايدة الصارمة.

كما لا تزال بدائل وقود الطائرات التقليدي باهظة الثمن نظرًا. وذلك لأن معظم تقنيات تجديد ثاني أكسيد الكربون أكثر تكلفة. على الرغم من أن سوق وقود الطائرات النظيف لا يزال يتوسع. حيث يتم استرداد وقود الطائرات المستدام. وذلك من خلال الجمع بين ثاني أكسيد الكربون. وايضاً الهيدروجين الأخضر المُجمع من مصادر متجددة. من خلال محفز جديد مشتق من الحديد في طريقة إنتاج من خطوة واحدة . حيث توفر خيارًا فعال التكلفة بشكل جذري.

وقود الطائرات منخفض الكربون

كآلية للطائرات عديمة الانبعاثات. كذلك نشأت وقود الطيران المستدام (SAF). وهي كلمة شائعة لبدائل الكيروسين المشتقة من الوقود الأحفوري. كما يتم إنشاء نوع واحد من مكونات بيولوجية. بما في ذلك زيت الطهي غير المستخدم. أو الدهون الحيوانية. أو القمامة أو حطام الغابات. فيما يتعلق بالنوع الآخر. فهو وقود اصطناعي تم إنشاؤه عن طريق تقسيم الماء كهربائيًا. إلى أكسجين وهيدروجين. ومن ثم مزج الهيدروجين مع الكربون المستخرج من الهواء. كذلك وقود الطيران المستدام ينبعث منه ثاني أكسيد الكربون. وايضاً الملوثات الأخرى في الغلاف الجوي. وتمامًا كما يفعل الكيروسين. حيث لا تأتي المواد المحترقة من الاستخراج الانفرادي للوقود الأحفوري. على مدى آلاف السنين. مما يقلل الانبعاثات.