إنتاج السيارات الكهربائية البريطانية

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

حثت ثلاثة من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم الحكومة البريطانية. وذلك على إعادة التفاوض. كذلك بشأن اتفاقية خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. وذلك من أجل تغيير القوانين. التي يزعمون أنها تعرض قدرة المملكة المتحدة. كذلك على إنتاج السيارات الكهربائية للخطر.

كذلك بدون التعديلات اللازمة. حيث حذرت شركة Stellantis من أنها لن تكون قادرة. كذلك على دعم هدفها في إنتاج سيارات كهربائية في بريطانيا. وفقًا لفورد. حيث تفرض تكلفة غير ضرورية. وكذلك وصفت أكبر شركة لصناعة السيارات في المملكة المتحدة. ايضاً جاكوار لاند روفر توقيت اللوائح الجديدة بأنه غير واقعي.

حيث تفرض تلك القواعد اتفاقية التجارة والتعاون بين لندن وبروكسل. وكذلك المُوقعة في العام 2020. وطبقاً لشركة Stellantis . التي تملك عديداً من العلامات الشهيرة (Citroën و Peugeot و Fiat . وكذلك DS و Jeep و Alfa Romeo و Maserati و Abarth). فإنها تكافح من أجل تلبية قواعد المنشأ الخاصة بالاتفاقية. والتي تتطلب أن يكون 40 بالمئة من أجزاء السيارة الكهربائية. وذلك بمحتوى محلي من المملكة المتحدة. أو الاتحاد الأوروبي لكي تتأهل للتجارة بدون تعريفات جمركية.

وايضاً قد تفجرت الأزمة بشكل حاد هذا العام تحديداً . وذلك علي رغم أن الاتفاقية موقعة في 2020 . كذلك على اعتبار أن نسبة الـ 40 بالمئة المنصوص عليها سوف ترتفع. إلى 45 بالمئة بداية من 2024 ثم نسبة 55 بالمئة في 2027 . وذلك على أن تأتي حزمة البطارية من المملكة المتحدة أو الاتحاد الأوروبي. كما كشف فرانك دوبوا. كذلك الأستاذ المساعد في قسم تكنولوجيا المعلومات والتحليلات. ايضاً بكلية كوجود للأعمال في واشنطن والمتخصص في قطاع السيارات. وذلك في تصريحات أن هذه الأزمة من المتوقع أن تسفر عن هذه الأزمة. كذلك في الصراع المستمر بين المنظمين وشركات صناعة السيارات.

كذلك تشكل اللوائح المذكورة أعلاه تهديدًا للمصنعين. مما يتسبب في تقليل الاستثمار. وكذلك نقل الإنتاج إلى خارج المملكة المتحدة. وفقًا لوسائل الإعلام البريطانية. كما سيؤدي هذا الإغلاق إلى خسارة كبيرة في الوظائف والموظفين الأكفاء. بالإضافة إلى تأثير ضار على اقتصاد المملكة المتحدة. كذلك سيكون لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي تأثير كبير. وذلك على منتجي السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة. كذلك بسبب كيفية وضع لوائح نظام المنشأ.

إنتاج السيارات الكهربائية البريطانية

بينما لكي تكون مؤهلاً للصادرات بدون تعريفة جمركية. كذلك من المملكة المتحدة إلى الاتحاد الأوروبي. حيث يجب أن تحتوي السيارات الكهربائية على 45٪ على الأقل. وذلك من محتوى الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة. كما ستكون هذه مشكلة بالنسبة للسيارات الكهربائية. ويشير إلى أن غالبية بطاريات ومحركات BEV . حيث يتم الحصول عليها حاليًا من آسيا. وكذلك تحديداً الصين وكوريا الجنوبية واليابان. على الرغم من حقيقة أن هناك اهتمامًا كبيرًا. وذلك بالاستثمارات في تصنيع البطاريات في الاتحاد الأوروبي.