إنتاج خلايا الليثيوم أيون

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الكاملة في الهند على أساس سنوي في أبريل. لكنها انخفضت في الشهر للمرة الأولى منذ ديسمبر 2022. على الأرجح لأن الحكومة علقت الدعم لاثنين من المصنعين. كما باع مصنعو السيارات الكهربائية الهندية 111،155 مركبة في أبريل. وفقًا لبيانات من موقع فاهان الحكومي. بزيادة قدرها 43 في المائة من 77496 في أبريل 2022 عندما كانت صناعة السيارات تكافح مع تحديات العرض والطلب الناشئة عن نقص رقائق أشباه الموصلات وارتفاع معدل إعادة الشراء من قبل الهند. البنك المركزي.

لكن مبيعات أبريل تراجعت بنسبة 22 في المائة من 142.023 وحدة منقحة في مارس. ناتجة بشكل كبير عن انخفاض حاد في مبيعات العجلتين. جاء الانخفاض على أساس شهري بعد أن علقت الحكومة الدعم لاثنين من المصنعين. بدعوى الاختلاس.

قال وزير الصناعات الثقيلة كريشان بال غورجار لصحيفة لوك سابها إن اثنين من مصنعي المعدات الأصليين تم تعليق إعانات اعتمادهما وتصنيعهما بشكل أسرع للسيارات الكهربائية (الشهرة 2) في وقت سابق من هذا العام بسبب شكاوى بشأن انتهاكات برنامج التصنيع المرحلي (PMP). مجلس النواب في 21 مارس. دون تسمية الشركات أو الإدلاء بتفاصيل أخرى. أطلقت الحكومة برنامج PMP العام الماضي لتعزيز الإنتاج المحلي للمركبات الكهربائية وقطع غيارها وتجمعاتها. قدم برنامج إدارة المشاريع (PMP) هيكل رسوم جمركية متدرجة للسيارات الكهربائية وأجزائها.

واصلت مبيعات المركبات ذات العجلتين السيطرة على سوق السيارات الكهربائية الهندية في أبريل. حيث تم بيع 66464 وحدة تمثل ما يقرب من 60 بالمائة من إجمالي المبيعات. ارتفعت مبيعات العجلتين بنسبة 25 في المائة من 53262 وحدة في أبريل 2022. لكنها انخفضت بنسبة 23 في المائة من 86194 وحدة في مارس.

مبيعات السيارات الكهربائية الهندية

بلغت تسجيلات المركبات الكهربائية الهندية ذروتها في عام 2022 مع تسجيل أكثر من مليون مركبة. مقارنة بـ 325،414 في عام 2021. و 122،065 في عام 2020 و 164،144 في فترة ما قبل الجائحة 2019. وفقًا لبيانات فاهان. كما ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الهندية إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق خلال السنة المالية 202223 عند 1.18 مليون وحدة.
سياسات السيارات الكهربائية في الهند.

تخطط حكومة الهند للمركبات الكهربائية لتستحوذ على 30 بالمائة من مبيعات السيارات في البلاد بحلول عام 2030. بينما تهدف إلى تعزيز البنية التحتية للمركبات الكهربائية جزئيًا من خلال مخطط الحوافز المرتبطة بالمنتج لتصنيع البطاريات.
يهدف مخطط الشهرة. الذي أطلقته الحكومة في إطار المهمة الوطنية للتنقل الكهربائي في عام 2015. إلى تحفيز الطلب على المركبات الكهربائية من خلال توفير الدعم المالي لهذه المركبات.

تم تقديم برنامج Fame 2 في البداية لمدة ثلاث سنوات اعتبارًا من عام 2019 بتكلفة 100 مليار روبية (1.2 مليار دولار). ويدعم كهربة وسائل النقل العام بالإضافة إلى تركيب نقاط شحن المركبات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد.