شاحن التيار المتردد

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

سيتم تقديم أول آلة كهربائية بالكامل. والتي تجمع بين وظائف سيارة سيدان وشاحنة صغيرة. من قبل الشركة المصنعة الصينية LDV في أستراليا. ومن المتوقع أن تصل AT60. وهي أول شاحنات كهربائية ثلاث. في نوفمبر 2022. كما ستتوفر أولاً كمقصورة مزدوجة 4 في 2 ويتم تشغيلها بواسطة بطارية ليثيوم أيون بقوة 88.5 كيلو وات في الساعة. بالمقارنة مع بطاريات النيكل والكادميوم القديمة. والتي تفقد سعة التخزين مع الاستخدام المستمر. تتمتع بطاريات الليثيوم أيون بكثافة طاقة أعلى وهي أكثر تقنيات البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية.

يبلغ مدى السيارة 330 كيلومترًا (205 أميال). ويمكن شحنها من 5 بالمائة إلى 100 بالمائة باستخدام شاحن 11 كيلو واط في 9 ساعات. ومن 20 بالمائة إلى 80 بالمائة باستخدام شاحن سريع DC في 45 دقيقة. وفقًا لـ شركة صناعة السيارات الصينية المدعومة من SAIC. في نوفمبر 2022. ستقدم شركة LDV الصينية أيضًا سيارة e delivery 9. وهي سيارة كبيرة الحجم تعمل بالكهرباء بالكامل. من المقرر إطلاق النموذج الأولي للسيارة الكهربائية AT60 في أستراليا.

سوق السيارات الكهربائية

يحتوي جهاز e delivery 9 على بطارية ليثيوم أيون بقوة 88.5 كيلو وات في الساعة ويمكن أن يصل طوله إلى 280 كيلومترًا. تمامًا مثل ET60 (174 ميلاً). بينما يمكن زيادة شحن البطارية من 20 بالمائة إلى 80 بالمائة عن طريق توصيل السيارة (التوصيل الإلكتروني 9) بشاحن سريع لمدة 45 دقيقة. كما يحتاج شاحن التيار المتردد 11 كيلو واط ثلاثي الأطوار إلى حوالي 9 ساعات لإنهاء الشحن.

أما ميفا 9. السيارة الكهربائية الثالثة. فتحتوي على بطارية ليثيوم أيون بسعة 7 مقاعد وبطارية 90 كيلو وات في الساعة ومدى 440 كم (273 ميلاً). مع شاحن DC. كما يمكن شحن السيارة من 20 بالمائة إلى 80 بالمائة في 36 دقيقة. أو بشاحن AC 11 كيلو وات. ويمكن شحنها في 8 ساعات ونصف.
في نوفمبر 2022. سيتم إصدار المواصفات الكاملة للنماذج الثلاثة من LDV للأعمال الصينية.

من المقرر إطلاق النموذج الأولي للسيارة الكهربائية Miva 9 في أستراليا. لكن نظرًا لارتفاع المبيعات في أوروبا وجنوب شرق آسيا. تعد الصين حاليًا رائدة في السوق العالمية للسيارات الكهربائية. في آخر عام (2021). صدرت حوالي 500000 سيارة تعمل بالبطاريات. أكثر من أي دولة أخرى.

من المتوقع أن تتكون 25 بالمائة من مبيعات السيارات الجديدة في الصين من السيارات الكهربائية والهجينة. بينما يُعتقد أن أكثر من 300 شركة صينية تنتج سيارات كهربائية. في العام المقبل (2022). من المتصور أن تبيع الصين ضعف عدد السيارات الكهربائية ما يقرب من 6 ملايين مقارنة بباقي دول العالم مجتمعة. بينما من المتوقع أن تزداد مبيعات السيارات الكهربائية خلال السنوات الخمس المقبلة في الصين. لتصل إلى 30 مليون سيارة بحلول عام 2025 وتزيد بنحو 15 مرة بحلول عام 2035. وهو ما يمثل أكثر من 80 بالمائة من إجمالي مبيعات السيارات في الدولة الآسيوية.