تقليل تكاليف حزم البطاريات

هذه المقالة كُتبت بواسطه news.EgyExporter.com

هل تفكر في شراء سيارة كهربائية إذا كانت تكلفتها نفس تكلفة طراز مشابه مع محرك احتراق داخلي قياسي. فمن المأكد من أن الكثير من الناس سيفعلون ذلك ، بما في ذلك Elon Musk الرئيس التنفيذي لشركة Tesla. أعلن ماسك عن خطط لطرح سيارة كهربائية بقيمة 25 ألف دولار في السوق خلال السنوات الثلاث المقبلة. والتي ستكون على قدم المساواة أو أفضل قليلاً من سيارة بنزين مماثلة في اجتماع المساهمين للشركة 2020. والذي أطلق عليه اسم يوم البطارية. تخطط Tesla للقيام بذلك من خلال الاعتماد على قدراتها الخاصة لتقليل تكاليف حزم البطاريات بشكل كبير ، والتي لا تزال السبب الرئيسي لارتفاع أسعار السيارات الكهربائية.

وفقًا لتوقعات BloombergNEF ، قد تكون خارطة طريق Tesla مفرطة في الطموح بعض الشيء ، حيث أدت الزيادات الأخيرة في تكاليف المواد إلى تأخير انخفاض أسعار حزم بطاريات السيارات الكهربائية. في الواقع ، نظرًا لارتفاع تكاليف المواد الخام في النصف الثاني من عام 2021. قد ترتفع أسعار البطاريات لأول مرة في عام 2022. يخلق هذا بيئة صعبة لشركات صناعة السيارات ، خاصة في أوروبا. الذين يتعين عليهم زيادة مبيعات المركبات الكهربائية لتلبية متوسط ​​معايير انبعاثات الأسطول قال جيمس فريث ، رئيس أبحاث تخزين الطاقة في BNEF. قد يضطر صانعو السيارات الآن إلى الاختيار بين خفض هوامشهم الربحية أو نقل التكاليف إلى المستهلكين. وسط المخاطرة بإخافتهم من شراء سيارة كهربائية.

انخفض متوسط ​​سعر حزم بطاريات السيارات المعدل حسب التضخم من أكثر من 1200 دولار لكل كيلوواط ساعة في عام 2010 إلى 132 دولارًا فقط هذا العام ، كما هو موضح في الرسم البياني أدناه. ما مقدار الاختلاف الذي يحدثه ذلك في أسعار السيارة ، فإن تكلفة البطارية الآن تقارب 6600 دولار. بدلاً من 60.000 دولار التي كانت ستكلفها في عام 2010.