أعلنت شركة فورد موتور، التي تعاني من خسائر في قطاع السيارات الكهربائية وارتفاع تكاليف العمالة. عن أرباح معدلة قدرها 29 سنتا للسهم في الربع الرابع وتوقعت أرباحاً أعلى خلال 2024. وهو ما يتجاوز متوسط توقعات المحللين البالغ 13 سنتا. تجاوزت إيرادات الشركة في الربع الرابع البالغة 46 مليار دولار توقعات المحللين البالغة 40.3 مليار دولار. وقال الرئيس التنفيذي جيم فارلي إن الشركة بعيدة كل البعد عن تحقيق أرباحها المحتملة. لكنها تحاول الموازنة بين خفض الإنفاق على السيارات الكهربائية بمقدار 12 مليار دولار مع زيادة إنتاج النماذج التقليدية بمحركات الاحتراق الداخلي. وتتوقع فورد تحقيق أرباح تتراوح بين 10 و12 مليار دولار قبل الفوائد والضرائب خلال العام الحالي، مقابل 10.4 مليار دولار في 2023.

وكجزء من هذه المبادرة الأكثر ربحية، تخطط الشركة لخفض التكاليف بمقدار 2 مليار دولار، واستهداف مجالات مثل المواد والشحن وعمليات التصنيع. يتوقع Wells Fargo أن يرتفع سعر السهم بفضل النتائج الفصلية الأفضل من المتوقع والتوقعات المتفائلة للعام بأكمله. محوت أسهم فورد ما يصل إلى 8.8٪ من مكاسبها في تداولات ما بعد السوق. مسجلة ارتفاعًا بنسبة 6٪ إلى 12.80 دولارًا اعتبارًا من الساعة 6:53 مساءً. في نيويورك.

شركة صناعة السيارات

وخفضت شركة صناعة السيارات إنتاج شاحنتها الكهربائية F-150 Lightning إلى النصف، بينما عززت إنتاج سيارتها الرياضية برونكو وشاحنتها الصغيرة رينجر المربحة للغاية. وخسرت وحدة السيارات الكهربائية في فورد 4.7 مليار دولار العام الماضي. حتى قبل الفوائد والضرائب. وهو أعلى من الخسارة البالغة 4.5 مليار دولار التي توقعها فارلي في يوليو. كما سجلت الوحدة المعروفة باسم النموذج E خسارة قدرها 1.57 مليار دولار خلال الربع الرابع. وهو ما يزيد عن خسارة 1.34 مليار دولار التي توقعها المحللون.

قال جون لولر، المدير المالي للشركة، للمحللين، إن فورد لم تعد تتوقع الوصول إلى هدف هامش الربح البالغ 8% للسيارات الكهربائية في السنوات القليلة المقبلة. العجز الذي حققته شركة فورد في مجال السيارات الكهربائية خلال عام 2023. ترجم إلى خسارة نحو 28 ألف دولار على كل طراز باعته يعمل بالبطارية. بحسب تحليل أجراه جويل ليفينغتون، المحلل في وكالة بلومبيرغ إنتليجنس.

وتواجه شركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في ديربورن بولاية ميشيغان أيضًا تكاليف عمالة أعلى من منافستها جنرال موتورز. وفاجأت وول ستريت الأسبوع الماضي بتوقعاتها لأرباح تتراوح بين 12 مليار دولار إلى 14 مليار دولار قبل الفوائد والضرائب حتى عام 2024. وتم إبرام الصفقة مع اتحاد عمال السيارات المتحدين. وستزيد تكاليف السيارة الواحدة بنحو 575 دولارا. بينما تتوقع فورد زيادة تصل إلى 900 دولار للسيارة الواحدة بسبب الصفقة التاريخية التي تزيد أجور العمال بنسبة 33% على مدى أربع سنوات ونصف.