شاحنات توصيل كهربائية في أوروبا

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

وفقًا لإعلان حديث صادر عن أمازون. ستعرض شاحنات التوصيل الكهربائية الجديدة للشركة قريبًا. وذلك العرض الأول على الطريق في أوروبا بدءًا من ألمانيا.

وقالت أمازون إن الشاحنات الكهربائية ستنطلق. في ميونيخ وبرلين ودوسلدورف أولاً. وبحلول عام 2030. تأمل شركة التجارة الإلكترونية العملاقة. في تقليل انبعاثات الكربون بملايين الأطنان المترية. من خلال وضع 100،000 شاحنة توصيل كهربائية. وكذلك من Rivian على الطريق في جميع أنحاء العالم.

في عام 2019. حيث اشترت شركة التجزئة الضخمة حصة في شركة تصنيع السيارات الكهربائية. وتمت إضافة أكثر من 3000 شاحنة توصيل Rivian . إلى أسطول Amazon في الولايات المتحدة العام الماضي. حيث تعمل حاليًا. ومنذ العام الماضي. حيث تختبر أمازون عمليات التسليم.  وذلك للاستخدام في المدن الأوروبية. وتم إنشاء نسخة جديدة وأقصر وأنحف من السيارة. وفقًا لريفيان.

ومن أجل خفض انبعاثات الكربون. قالت أمازون العام الماضي إنها ستنفق أكثر من مليار يورو (1.09 مليار دولار). على مدى السنوات القليلة المقبلة. بما في ذلك أكثر من 400 مليون يورو في ألمانيا. لتحويل جميع سياراتها في أوروبا إلى سيارات كهربائية. وفي تطور مماثل. حيث وافقت الشركة الهندسية الألمانية بوش. على الاحتفاظ بـ 80 ألف وظيفة في ألمانيا حتى عام 2027. وبحسب بيان صادر عن رجال الأعمال أمس. حيث توصل قطاع صناعة مكونات السيارات بوش. وكذلك مجلس عمالها إلى تفاهم حول طريقة الانتقال.

وبسبب التحول الوشيك إلى السيارات الكهربائية. حيث يشعر موظفو Bosch بالقلق بشأن وظائفهم. ويزعم البيان أن الاتفاقية تتطلب مشاركة مجالس العمال. في عمليات التخطيط الاقتصادي والاستراتيجي المبكرة للشركة. مثل تلك التي تشارك في إنشاء سلع جديدة. وذكر البيان أن الاتفاقية تضمن أيضًا الاستقرار طويل الأجل. لصناعة النقل والخدمات اللوجستية في ألمانيا.

كذلك في مؤتمر أعمال خاص في فبراير. حيث جمع فرانك سيل. رئيس مجلس العمال لصناعة مكونات السيارات. وذلك أكثر من 17000 موظف من تسعة مواقع مختلفة في ألمانيا. كما دعا سيل إلى مناقشات حول المستقبل. وظهر بشكل غير مألوف أمام وسائل الإعلام لبوش . وفقًا لدراسة حديثة. لم يعد هناك أي اختناقات في العرض في سوق السيارات الجديدة الألمانية.

شاحنات توصيل كهربائية في أوروبا

وأجرى مركز دويسبورغ لأبحاث السيارات دراسة. وكذلك وجدت أن المصنعين والتجار استخدموا تخفيضات حادة. في الأسعار وصفقات رخيصة لجذب المشترين في يونيو. وصرح مدير المركز فرديناند دودنهوفر أزمة الرقائق. وكذلك أوقات الانتظار الطويلة وندرة السيارات الجديدة أصبحت كلمات غريبة مرة أخرى. ومشيرًا إلى أنه خلال عشرة أشهر تعافت السوق. مع بدء إنتاج السيارات بكامل طاقتها. مما يدل على ذلك أن زيادة العرض تلبي الطلب الذي انخفض بفعل التضخم.