مصدرين مصر المنصة الإخبارية الأولى الخاصة بالصادرات المصرية والتي تشمل على كافه الاخبار والتقارير العميقة عن الصادرات المصرية والأسواق العالمية.
مقالات مشابهة
ميناء ماكاي يسجل أعلى حجم للصادرات
هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.
تنفق تجارة الحبوب الأسترالية الأموال على رافعات الشحن المتنقلة. مما قد يعزز حجم صادرات البلاد بأكثر من مليون طن سنويًا. ستتم إزالة الاختناقات. وستحصل أسواق الحبوب المنقولة بحراً على محصول وفير آخر. وفقًا للمكتب الأسترالي للاقتصاد والعلوم الزراعية والموارد. كذلك من المتوقع أن يكون إنتاج المحاصيل الشتوية في أستراليا رابع أعلى مستوى على الإطلاق عند 51 مليون طن في عام 2022. لذلك نري استراليا وميناء ماكاي يسجل أعلى حجم من صادرات الحبوب.
ومع ذلك نظرًا لأن التخزين ممتلئ تقريبًا وارتفاع أسعار الحبوب المنقولة بحراً. لذلك فإن التجار يتطلعون إلى شاحنات تحميل السفن المتنقلة للتغلب على الاختناقات المرورية في المصدرين الرئيسيين الثلاثة. ايضاً من أجل تجنب مناولة وتخزين الإمدادات مثل الحبوب مرتين. فإن محمل السفينة المحمول يمكّن المشغل من تفريغ الشاحنات مباشرة في ميناء أو محطة داخلية على متن سفينة.
كما تتحكم ثلاثة مجمعات حبوب كبيرة – CBH في غرب أستراليا و GrainCorp في نيو ساوث ويلز وكوينزلاند. وكذلك Viterra في فيكتوريا وجنوب أستراليا – في جزء كبير من محطات السلع السائبة المحجوزة بالكامل منذ أكثر من عام مضى. حيث لم يكن لدى أي من موانئ CBH الأربعة أي سعة متاحة لتحميل الحبوب بين مينائي جلادستون وبورتلاند. كما تمتلك شركة GrainCorp ما مجموعه 50000 طن ولا يتوفر لشركة Viterra في Adelaide.
ارتفاع الصادرات من الموانئ البديلة
وفقًا للأرقام الصادرة عن مكتب الإحصاءات الأسترالي وصلت صادرات الحبوب الأسترالية إلى مستوى قياسي لهذا العام في يونيو. حيث تم تصدير 3.37 مليون طن بزيادة من 3.05 مليون طن في مايو (عضلات المعدة) نظرًا لرافعات السفن المنقولة. وكذلك الشحن العابر للحبوب وارتفاع الصادرات من الموانئ البديلة. حيث بلغ إجمالي كمية الحبوب الأسترالية المصدرة خلال موسم التسويق من أكتوبر 2021 إلى يونيو 2022 27.2 مليون طن. وذلك بزيادة قدرها 10٪ عن العام السابق مع 3.6 مليون طن من الصادرات في 2021-2022. حيث تجاوز ميناء ماكاي على سبيل المثال الرقم القياسي لعشر سنوات ليسجل أعلى حجم للصادرات. كما زادت صادرات الحبوب من ميناء ماكاي بنسبة 400٪ إلى 300 ألف طن من 60 ألف طن في العام السابق.
حيث تتقدم القوى العاملة في قطاعي النقل والخدمات اللوجستية بشكل كبير. مما يجعل التوظيف صعبًا بالنسبة لهذه المنظمات. وفقًا لجمعية النقل بالشاحنات في كوينزلاند يبلغ متوسط عمر سائقي الشاحنات في أستراليا 43 عامًا (QTA). لذلك بدأت البدائل في الظهور مع تزايد شعبية نقل القطارات نظرًا لأنها أكثر فعالية من حيث التكلفة في جو يتسم بارتفاع أسعار الديزل.
أعلى حجم من صادرات الحبوب
ايضاً من خلال الاستحواذ في يوليو على OneRail. كما وسعت شركة Aurizon للنقل بالسكك الحديدية ومقرها كوينزلاند بشكل كبير أعمال الحبوب. نظرًا لأن هذه كانت إستراتيجية أعمالها الأصلية لأعمال نقل الفحم الخاصة بها. لذلك فإنها تعتزم تنمية أعمالها في مجال الحبوب وتركز بشكل خاص على إمكانات التصدير. حيث لديها عقود للنقل بالسكك الحديدية مع CBH و Viterra. وكذلك تعتزم توسيع نطاق نقل الحبوب في هذه الولايات باستخدام أسطول السكك الحديدية من أنشطة الفحم في نيو ساوث ويلز وكوينزلاند.
استراليا : ميناء ماكاي يسجل أعلى حجم للصادرات
كذلك بسبب تغير مستويات إنتاج الحبوب وأسعار الحبوب والأمطار السنوية فإن سوق تصدير الحبوب الأسترالي غير مستقر حاليًا. كما يركز المزارعون على زيادة سعة التخزين بالمزرعة وتعلم ما هو مطلوب لتخزين الحبوب لفترات طويلة من الوقت. وذلك دون تدهور جودة الحبوب بسبب فترات الانتظار الطويلة للتصدير. حيث يمكن استخدام الصوامع ومخابئ الحبوب / السقائف. أو أكياس الحبوب (النقانق / أكياس الحصاد) لتخزين الحبوب. بينما تشمل المخاطر المرتبطة بكل طريقة عدم القدرة على الفحص الموثوق به للآفات التي تضر بالتخزين والعوامل البيئية مثل رطوبة الحبوب ودرجة الحرارة.
