انخفاضًا تاريخيًا في حركة المسافرين الجويين بسبب الوباء

مع توقف السفر الدولي شبه الكامل في عام 2020 بسبب جائحة COVID-19 ، عانت صناعة الطيران مما وصفته بأنه أسوأ عام في التاريخ من حيث الطلب على السفر الجوي. وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ، تراجعت حركة الركاب العالمية المقاسة بإيرادات الكيلومترات للركاب بنسبة 65.9 بالمائة مقارنة بعام 2019 ، حيث انخفض الطلب الدولي على الركاب بنسبة 75.6 بالمائة وانخفض الطلب المحلي بنسبة 48.8 بالمائة عن مستويات عام 2019.

العام الماضي كان كارثة. لا توجد وسيلة أخرى لوصف ذلك. ما كان الانتعاش هناك خلال موسم الصيف في نصف الكرة الشمالي توقف في الخريف وتحول الوضع إلى أسوأ بشكل كبير خلال موسم العطلات في نهاية العام ، حيث تم فرض قيود سفر أكثر صرامة في مواجهة حالات تفشي جديدة وسلالات جديدة من COVID-19 . قال الكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي لاتحاد النقل الجوي الدولي.

لجعل الأمور أسوأ ، لا تلوح في الأفق نهاية حقيقية للأزمة غير المسبوقة. مع استمرار القيود الصارمة المفروضة على السفر الدولي في أوائل فبراير ، يتوقع اتحاد النقل الجوي الدولي أن يكون عام 2021 عامًا آخر هبوطيًا لشركات طيران الركاب المنهكة. قال دي جونياك بينما حث الحكومات على مساعدة الصناعة على البقاء واقفة على قدميها: أصبح العالم مغلقًا اليوم أكثر من أي وقت مضى تقريبًا خلال الاثني عشر شهرًا الماضية ، ويواجه الركاب مجموعة محيرة من قيود السفر المتغيرة بسرعة وغير المنسقة عالميًا.

كما يوضح الرسم البياني التالي ، يتوقع اتحاد النقل الجوي الدولي أن يصل الطلب على السفر الجوي إلى 50 في المائة فقط من مستويات عام 2019 في عام 2021 ، حتى في السيناريو الأكثر تفاؤلاً. إذا استمرت سلالات الفيروس الجديدة في السيطرة ، فقد تكون الأمور أسوأ وقد يقتصر التعافي على 13 في المائة فقط فوق مستويات عام 2020 ، مما يترك الصناعة عند 38 في المائة من طلب الركاب في 2019.