مقالات مشابهة
الصين تتصدر مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة عالميا بينما ينكمش الطلب المحلي
15 مايو 2024 , 3:24 م
الوقود الحيوي القائم على المحاصيل
هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.
بحلول عام 2030 ، تخطط وزارة البيئة الألمانية للتخلص التدريجي من استخدام الوقود الحيوي المشتق من محاصيل الغذاء والأعلاف. يأتي هذا في وقت ترتفع فيه أسعار المواد الغذائية وتتضاءل إمدادات السلع الزراعية بسبب انقطاع الشحنات من الموردين الرئيسيين أوكرانيا وروسيا. وفقًا لورقة عمل أصدرتها الوزارة ، يجب خفض الوقود الحيوي القائم على المحاصيل إلى 2.5 في المائة من إجمالي انبعاثات غازات الدفيئة في عام 2023 ، انخفاضًا من 4.4 في المائة هذا العام. وبعد ذلك سينخفض الحد الأقصى إلى 2.3٪ في 2024 ، و 2.1٪ في 2025 ، و 1.9٪ في 2026-27 ، و 1.2٪ في 2028-29 ، وصفر في العام التالي.
للتعويض ، تقترح ورقة العمل رفع مُضاعِف الطاقة المستخدمة لشحن السيارات الإلكترونية من ثلاثة إلى أربعة ، ومضاعف الهيدروجين الأخضر ووقود PtX من اثنين إلى ثلاثة. وقد يتم رفع الحد الأقصى للديزل الحيوي القائم على النفايات. والمصنوع من زيوت الطهي المستخدمة Uco والدهون الحيوانية بشكل كبير ، على الرغم من عدم تقديم أي أرقام. كما يقترح تأجيل التخلص التدريجي من مشاريع الحد من الانبعاثات UER حتى عام 2028 ، بدلاً من الموعد النهائي الحالي 2026.
التخلص من استخدام الوقود الحيوي
وبحسب مجموعة العمل التابعة للوزارة. فإن حصة البلاد من غازات الدفيئة تحتاج أيضًا إلى تعديلها إلى حد ما إلى حد ما لتتناسب. مع سنوات الامتثال من 2023 إلى 2026. تم انتقاد المقترحات من قبل جمعية الوقود الحيوي الألمانية VDB. التي ادعت أن خفض نسبة الوقود الحيوي غير ضروري لأن منتجي الإيثانول يستخدمون. في الغالب الحبوب غير الصالحة لإنتاج الغذاء. وقد خفض منتجو الديزل الحيوي بالفعل إنتاجهم لصالح إنتاج الغذاء. صرح Elmar Baumann العضو المنتدب لـ VDB أن المسودة. جامدة وغير مناسبة للتعامل مع أي مشكلات تتعلق بتوافر المواد الأولية.