نتيجة للإختلال التجاري

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

تتراكم 150,000 حاوية فارغة في موسكو نتيجة للإختلال التجاري الهائل بين الصين وروسيا منذ غزو أوكرانيا. ووفقاً لآخر تقرير عن الحاويات xChange. ومنذ أن بدأت الصين غزوها لأوكرانيا. زادت شحناتها إلى روسيا. مما أسفر عن 150,000 حاوية شحن إضافية هناك يحاول المستوردون بوحشية إعادتها إلى الصين. ثانياً. انخفض سعر الحاويات المستعملة انخفاضاً كبيراً في روسيا.

قال مؤسس مشارك ومدير تنفيذي للحاويات XChange Christian Roeloffs. هناك حركة شحن كبيرة من الصين إلى روسيا، ولكن حركة العودة نادرة جدا.

أسعار ثانوية منخفضة جداً

تتراكم الحاويات في روسيا، الأمر الذي يؤدي إلى أسعار ثانوية منخفضة جداً هناك. يمكنك شراء حاوية مكعبات عالية طولها 40 قدماً في موسكو بأقل من 1000 دولار. في حين أنها تكلف ما يقرب من ضعفين أو أكثر في أي مكان آخر في العالم.

ويبدو أن التفاوت في أسعار الحاويات المستعملة أكثر وضوحاً وفقاً لأحدث البيانات. وهي تبين أن متوسط سعر حاوية ذات أنبوب أنبوبي مرتفع طولها 40 قدما في روسيا قبل غزو أوكرانيا كان 4,175 دولارا. غير أنه في بداية هذا الأسبوع، لم يلاحظ سوى 580 دولارا.

ويوجد حاليا نحو 150,000 حاوية فارغة في روسيا. ويبحث العاملون في هذه الصناعة عن سبل لنقلها إلى الصين. بيد أنه يجب عليها أن تغطي تكاليف اقتياده وإعادته.

ولأنه من غير المنطقي إرسالهم إلى الصين، فإن العديد من الشركات الصينية تبيعهم بأقل من المعدل الجاري في محاولة للتخلص منهم.
وتعرض السوق الخارجية 1500 حاوية جديدة من روسيا إلى الصين. وإذا كانت الحاويات في حالة جيدة، فإنها مستعدة لبيعها في الأسواق الإقليمية.

محطات السكك الحديدية الروسية مكتظة حاليا بسبب تراكم الحاويات، والخبراء في صناعة النقل وصفوا الوضع بأنه حرج.

ووفقا لبيانات الجمارك الصينية فى شهر اغسطس . زادت التجارة الثنائية بين روسيا والصين بنسبة 32٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

ليصل حجم التجارة إلى 1550 مليار دولار مقارنة من العام الماضى.