أول سفينة حاويات تعمل بالأمونيا النظيفة في العالم

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

تعد سفينة Yara Eyde، التي أنشأتها شركة Yara Clean Ammonia وYara International وNorth Sea Container Line، أول سفينة حاويات نظيفة تعمل بالأمونيا في العالم. وستطلق أول طريق بحري خالٍ من الانبعاثات على الإطلاق بين ألمانيا والنرويج.

يؤكد سفين توري هولسيثر، الرئيس التنفيذي لشركة Yara International. على أهمية أن تكون Yara Eyde أول سفينة حاويات تستخدم الأمونيا النقية.
وبما أن 706 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون كانت ناجمة عن الشحن العالمي في العام السابق. فسيكون التعاون ضروريًا لتحقيق هدف المناخ المتمثل في 1.5 درجة مئوية بحلول عام 2030. يارا إنترناشيونال، عضو في تحالف المحركون الأوائل وداعية للحلول منخفضة الكربون وتحدي الشحن الأخضر، يدعم الأمونيا النقية كوقود للسفن الخالية من الانبعاثات.
تم إنشاء Yara Eyde خصيصًا للطريق التجاري الذي يربط بين ألمانيا وبريمن وهامبورغ وأوسلو وبورسغرون. اعتبارًا من عام 2026، ستتمكن الشركات في النرويج من المشاركة في التجارة الخالية من الانبعاثات.

ستقوم شركة Yara International بخفض انبعاثات النطاق الثالث بمقدار 11,000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا عن طريق شحن الأسمدة المصنعة في بورسجرون الخالية من الانبعاثات إلى ألمانيا باعتبارها مالك البضائع.

Bente Hetland

تشيد شركة Bente Hetland من شركة North Sea Container Line بشركة Yara Eyde لتوفيرها الخدمات اللوجستية بأسعار معقولة وخالية من الانبعاثات. مشيرة إلى الطلب المتزايد من أصحاب البضائع لتقليل الانبعاثات.

يسلط ماجنوس كروغ أنكارستراند، رئيس شركة يارا كلين أمونيا، الضوء على الحاجة إلى تسويق تقنيات منخفضة الانبعاثات في غضون السنوات العشر المقبلة وأهمية تقديم حوافز لشركات النقل لاختيار الوقود منخفض الكربون.
من أجل إنشاء Yara Eyde، تعاونت NCL Oslofjord مع Yara Clean Ammonia وNorth Sea Container Line للتعامل مع السفينة. ويهدف هذا الجهد المشترك إلى أن يكون مشغل الخط الأول الذي يركز فقط على سفن الحاويات التي تعمل بالأمونيا. ساهمت Enova بمبلغ 40 مليون كرونة نرويجية في الدعم، وهو أمر ضروري لتنفيذ المشروع.

يسر شركة North Sea Container Line التعاون مع Yara من أجل إطلاق ثورة صناعية جديدة. حيث تساهم Elkem، صاحبة المصلحة الرئيسية، في الحمض النووي الصناعي.

ومن المتوقع أن تؤدي الأمونيا النظيفة إلى خفض انبعاثات الشحن بنسبة 3% تقريبًا. مما يتيح شحنًا دوليًا أكثر صداقة للبيئة للسلع.

يدعي Magnus Krogh Ankarstrand أن Yara Eyde تمثل تقدمًا كبيرًا نحو سلاسل التوريد الخالية من الانبعاثات لشركة Yara. توضح هذه الدراسة الفوائد الاقتصادية والبيئية لاستخدام الأمونيا النقية كوقود بحري للنقل البحري.
تهدف شركة يارا كلين أمونيا إلى تعزيز اقتصاد الهيدروجين من خلال الاستفادة من النمو الملحوظ المتوقع في السوق خلال العقود القليلة المقبلة.