رئيس الوزراء يشهد توقيع الاتفاق

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بحضور الفريق كامل الوزير، وزير النقل، مراسم توقيع اتفاقية التزام لبناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات الثانية تحيا مصر1 فى ميناء دمياط، وذلك بين هيئة ميناء دمياط، من ناحية، وشركة محطة حاويات دمياط أليانس، (تحالف شركات يوروجيت ألمانيا، وكونتشيب ايطاليا، وهاباج لويد للخطوط الملاحية العالمية)، من ناحية أخرى . لوضع اتفاق بين مصر وأكبر تحالف اوروبي للخطوط الملاحية العالمية.حضر التوقيع كل من السفير الإيطالي بالقاهرة. ونائب السفير الألمانى بالقاهرة.

ووقع الاتفاقية عن الجانب الأول اللواء احمد حواش. رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط. وعن الجانب الثاني كل من السيد توماس ايكلمان، رئيس مجلس إدارة يوروجيت. والسيدة سيسيليا ايكلمان. رئيس مجلس إدارة كونتشيب ايطاليا. والسيد  خوان بابلو، الرئيس الاقليمي لهاباج لويد.

الأول من نوعه فى تاريخ صناعة النقل البحرى

ووفقاً للاتفاقية يتم تنفيذ أرصفة للمحطة يبلغ طولها 1970م. وبعمق يصل إلى 18م. فيما تصل ساحتها الخلفية إلى 910 آلاف م2. وطاقتها الإستيعابية إلى 4,5 مليون حاوية مكافئة.  وتمت الإشارة إلى أنه جار حاليا الانتهاء من البنية الأساسية بمعرفة هيئة ميناء دمياط بتكلفة تقدر بـ 4,5 مليار جنيه بواسطة تحالف (المقاولون العرب – اركرودون).  ومن المخطط الانتهاء منها شهر ديسمبر المقبل. وأشاد رئيس الوزراء عقب التوقيع بالجهود التى تمت من جانب مختلف الأطراف المعنية خلال المفاوضات.  والتى توجت بالتوقيع على هذا الاتفاق المهم. الذى يأتى فى إطار اهتمام الدولة بجعل مصر مركزا للتجارة العالمية.

الدفع بمشاركة ومساهمة هذا القطاع المحورى فى مختلف أوجه التنمية التى تتم على مستوى الجمهورية. مضيفا أن هذا التوقيع هو نتاج مفاوضات ماراثونية مع التحالف الذي يعد أكبر تحالف عالمى. فى مجال إدارة وتشغيل الخطوط الملاحية ومحطات الحاويات الدولية وهو (تحالف يوروجيت ألمانيا ,الخط الملاحى هاباج لويد ,كونتشيب إيطاليا).

جذب الخطوط الملاحية العالمية للموانئ المصرية

وأكد وزير النقل أن كافة المفاوضات وإجراءات المشروع تمت فى ظل شفافية مطلقة. وتمت المراجعة الدقيقة من كل الاطراف لمدة عامين. كما صدرت موافقة البرلمان المصرى عليه. وذلك فى إطار الالتزام بالدستور المصرى وانه تم اعتماد التحكيم فى مركز القاهرة لثقة المستثمر فى القضاء المصرى.

مضيفاً أنه نظراً لما تتمتع به الإدارة المصرية من ثقة لدى التحالف. فإنه قرر أن يضخ استثمارات تصل إلى ما يقرب من نصف مليار دولار للمرحلة الأولى بمجرد توقيع العقد. وذلك على الرغم من الظروف الاقتصادية الصعبة التي يمر بها العالم. وتتمثل المرحلة الأولى في إنشاء محطة حاويات (تحيا مصر) المعدة لاستقبال الجيل السادس من سفن الحاويات، قيام المشغل العالمي يوروجيت مشغل ميناء هامبورج بإدارة وتشغيل محطة حاويات تحيا مصر1، وهو ما يزيد من القدرة التنافسية لميناء دمياط، ويحول دون لجوء الخطوط الملاحية إلى الموانئ المنافسة بشرق المتوسط نظراً لجودة الخدمات المقدمة بالموانيء المنافسة.

يحقق تحويل ميناء دمياط ليكون مركزاً لحاويات الترانزيت للخط الملاحي الألماني. وذلك بحلول العام الثالث من التشغيل والوصول بميناء دمياط لتداول 4.7 مليون حاوية مكافئة بدلا من 1.2 مليون حاوية مكافئة حالياً. وأنه من المتوقع أن يحقق المشروع ايرادات للدولة المصرية تصل إلى 3.364 مليار دولار خلال 30 عاما، واتاحة وخلق 1000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.المتوقع أن تبدأ المحطة 2 الجديدة في ميناء دمياط عملياتها بحلول أوائل عام 2024، وستصل طاقتها التشغيلية الإجمالية النهائية إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، وستكون بمثابة مركز نقل استراتيجي مخصص لشركة هاباج لويد في شرق البحر المتوسط.

مصر وأكبر تحالف اوروبي

وأوضح الفريق كامل الوزير أن المشروع هو المرحلة الأولى من مشروع إنشاء محور دمياط اللوجيستى المتكامل للحاويات، والذى ستبدأ المرحلة الثانية منه بحلول عام 2025.  وتتمثل في إنشاء محور لوجيستي من محطة (تحيا مصر) إلى مراكز التصنيع في الجمهورية عن طريق السكك الحديدية وذلك لتخفيف حركة النقل الثقيل على الطرق .تطبيق أحدث النظم فى مجال تكنولوجيا المعلومات لإدارة هذه المنظومة بالكامل.

الجدير بالذكر. أن يوروجيت ألمانيا بالاشتراك مع كونتشيب ايطاليا هي مجموعة من أكبر مشغلي محطات الحاويات المستقلة الرائدة في أوروبا والبحر المتوسط. تدير المجموعة شبكة من محطات الحاويات في 12 موقعًا من ساحل بحر الشمال إلى منطقة البحر المتوسط. أن الخط الملاحى هاباج لويد يمتلك أسطولاً يضم 253 سفينة حاويات حديثة . وسعة نقل إجمالية تبلغ 1.8 مليون حاوية مكافئة . تعد هاباج لويد واحدة من شركات الشحن البحري الرائدة في العالم، ولديها 421 مكتبًا في 137 دولة. يعتبر أسطول حاويات يبلغ حوالي 3.1 مليون حاوية مكافئة، وهو أحد أكبر وأحدث أساطيل الحاويات المبردة. وتوفر 126 خدمة للخطوط الملاحية المنتظمة في جميع أنحاء العالم .