تطوير تقنيات السيارات المتطورة

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

وفقًا للمراقبين. فإن قرار شركة هوندا بإنهاء علاقتها التي استمرت لأكثر من 30 عامًا مع المملكة المتحدة كقاعدة تصنيعية تأثر باختيار بريطانيا الانسحاب من الاتحاد الأوروبي بريكست. لاسيما وبالنظر إلى أن بريطانيا أنتجت 1.3 مليون سيارة في عام 2019. فقد انخفض إنتاج شركة هوندا بمقدار 55 ألف وحدة. لذلك استمر الانخفاض السنوي في المملكة المتحدة في تصنيع السيارات من أعلى مستوياتها في عام 2016 إلى الرقم النهائي البالغ 775،014 وحدة في عام 2022 – أو أقل بمقدار 85000 وحدة عن عام 2021.

تم إنتاج 32،575 وحدة. أو 6.6 في المائة أكثر بشكل عام. من قبل أشهر شركات التصنيع البريطانية. بقيمة إجمالية تقدر بنحو 3.7 مليار جنيه إسترليني 4.5 مليار دولار أمريكي بأسعار شراء المصنع. تحسنت حظوظ مكلارين وأستون مارتن إلى حد ما بعد إدخال طرازات جديدة ونتيجة للطلب الكبير من العملاء في جميع أنحاء العالم.

صناعة السيارات الكهربائية

على الرغم من أن هذه العمليات متخصصة وتحت سيطرة مجموعات دولية كبيرة مثل BMW و Volkswagen. إلا أنها قد تساعد الشركات المصنعة في تطوير تقنيات السيارات المتطورة مثل المركبات خفيفة الوزن والسيارات الكهربائية. والتي بدورها قد تساعد في تطوير صناعة السيارات بشكل عام. على نطاق أوسع. لكن مع ريادة نيسان على المستوى المحلي واستثمار شركة فورد في هاليود في محركات الدفع الكهربائية. وهي سوق أخرى مربحة. كما زادت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط بنسبة 2.5 في المائة.

لضمان أن صادرات المملكة المتحدة إلى الاتحاد الأوروبي تلتزم بقواعد المنشأ وكانت مؤهلة للوصول إلى السوق الموحدة معفاة من الرسوم الجمركية. ظلت الصناعة في المملكة المتحدة تعتمد بشكل لا يصدق على إيجاد إمدادات ثابتة من البطاريات باهظة الثمن. تم بناء منشأة ضخمة في شمال شرق إنجلترا بواسطة شركة BritishVolt. وهي شركة تصنع بطاريات الليثيوم أيون للسيارات. عندما تم تعليق التطوير في أغسطس من العام الماضي 2022 بسبب مشاكل مالية.

بالإضافة إلى ذلك. قالت الشركة في 17 يناير إن إفلاسها دليل على أنه لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به في هذا المجال.