إنتاج سيارات ذات هامش ربح

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

كجزء من جهود صانعي السيارات التقليديين للتنافس مع Tesla. الشركة الرائدة في السوق في السيارات الكهربائية. بينما تهدف مرسيدس إلى بناء شبكة عالمية من 10000 شاحن عالي السرعة للسيارات الكهربائية. ووفقًا لإعلان الشركة يوم الخميس. كما تخطط مرسيدس للبدء في إنشاء المحطات الأولى هذا العام في أمريكا الشمالية قبل التوسع في أوروبا والصين. قد يتم توليد حوالي 350 كيلوواط من الطاقة الكهربائية في المحطات. مما يسمح للسيارة بالذهاب 20 ميلاً إضافية في الساعة. مع أكثر من 40.000 شاحن فائق. توفر محطات Tesla’s V3 عادة ما يصل إلى 250 كيلو واط من الطاقة.

صرح Ola Kallenius. الرئيس التنفيذي لشركة Mercedes: يستحق عملاؤنا تجربة شحن مقنعة تجعل امتلاك سيارة كهربائية والتنقل لمسافات طويلة أسهل. قال: لا نستطيع أن نراقب ما يحدث وننتظر هذه المحطات حتى تتطور دون أن تتحرك. كما يرتبط هدف مرسيدس بإنفاق أكثر من 40 مليار يورو (42.5 مليار دولار) على كهربة سياراتها وخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري إلى النصف بحلول نهاية هذا العقد مقارنة بمستويات 2018 ارتباطًا وثيقًا بالطلب المتزايد على محطات البناء. الولايات المتحدة. حيث تعهدت إدارة بايدن بتقديم 7.5 مليار دولار لتركيب 500 ألف شاحن سيارات في جميع أنحاء البلاد. وتضغط دول في أوروبا من أجل بنية تحتية مماثلة للمساعدة في الانتقال بعيدًا عن محركات الاحتراق الداخلي. قد تقدم الدعم للشركة الألمانية.

شبكة شحن للسيارات الكهربائية

من المحتمل أن يتم تطوير هذه الشبكة من قبل مرسيدس بالتعاون مع عدد من الشركاء. بما في ذلك شركة الطاقة الشمسية MN8 Energy Inc. وسيتم توزيع المحطات بالقرب من المدن والشوارع الهامة. وفقًا لمرسيدس. ستقوم الشركة و MN8 بتقسيم تكلفة الاستثمار في الولايات المتحدة على مدار السنوات الست إلى السبع التالية. يتوقع صانع السيارات أن تكون العملية مربحة بنهاية ذلك الإطار الزمني. على أبعد تقدير. لاسيما ستحد مرسيدس من تصنيعها للسيارات ذات المستوى الابتدائي وتركز استثماراتها على صنع طرازات متميزة مثل الفئة S من أجل دفع تكاليف انتقالها إلى السيارات الكهربائية. تحوّل مرسيدس تركيزها نحو إنتاج سيارات ذات هامش ربح مرتفع للمساعدة في تمويل هذا الانتقال. سيارة رياضية فاخرة هي الفئة- G.

صرحت مرسيدس أن توسيع شبكة الشحن الخاصة بها سيساعد نهج الرفاهية أولاً في هذا الصدد. ستكون الرسوم متاحة لسائقي المركبات المنافسة. لكن عملاء مرسيدس سيحصلون على الأولوية لذلك ليس هناك انتظار.