مصدرين مصر المنصة الإخبارية الأولى الخاصة بالصادرات المصرية والتي تشمل على كافه الاخبار والتقارير العميقة عن الصادرات المصرية والأسواق العالمية.
مقالات مشابهة
ما هي تكلفة الازدحام المروري الملحمي في قناة السويس على العالم؟ الجواب القصير: كثير.
سيكون من الصعب التوصل إلى رقم واحد يغطي كل شيء ، وسيعتمد الكثير على المدة التي تظل فيها سفينة الشحن الضخمة عالقة في الممر المائي. ولكن هذا هو السعر الذي ارتفع بالفعل منذ أن جنحت Ever Given يوم الثلاثاء ، مما أدى إلى منع 10 مليارات دولار من النفط والسلع التي تبحر عبر الممر في يوم عادي.
يتقاضى مستأجر ناقلة نفط كبيرة جدًا رسومًا تتراوح بين 30 ألف دولار و 80 ألف دولار يوميًا لإيقاف الناقلة قبالة السويس في انتظار فتح القناة ، وفقًا للبيانات التي نشرها سمسار السفن Fearnleys.
ارتفعت تكلفة شحن حاوية 40 قدمًا من الصين إلى أوروبا إلى حوالي 8000 دولار ، أي ما يقرب من أربعة أضعاف الرقم قبل عام.
ارتفعت أرباح ناقلات النفط الخام الكبيرة جدًا ، أو VLCCs ، التي تنقل النفط من الشرق الأوسط إلى الصين إلى 1371 دولارًا في اليوم ، مسجلة ربحًا لليوم الثاني فقط في أكثر من سبعة أسابيع. وهذا الطريق لم يتأثر حتى بالأزمة في قناة السويس.
تحصل سفن سويز ماكس ، التي تحمل عادةً مليون برميل من النفط ، الآن على حوالي 17000 دولار يوميًا ، وهو أكبر عدد منذ يونيو 2020.
تواجه شركة Caterpillar Inc. ، أكبر منتج للآلات في الولايات المتحدة وواحدة من أكبر الشركات في العالم ، تأخيرات في الشحن بسبب انسداد قناة السويس ، بل إنها تفكر في نقل المنتجات جواً إذا لزم الأمر
مع احتمال توقف القناة عن العمل لأسابيع ، يزن الشاحنون الآن تكلفة تغيير مسار سفنهم حول إفريقيا. إنه ليس قرارًا سهلاً. الإبحار حول رأس الرجاء الصالح يضيف 6000 ميل (9650 كيلومترًا) للرحلة ، وتكاليف الوقود وحدها ستبلغ حوالي 300 ألف دولار لناقلة عملاقة تنقل نفط الشرق الأوسط إلى أوروبا.
