مقالات مشابهة
تنفيذًا لتوجيهات الرئيس بتوطين صناعة القطارات ومستلزمات السكة الحديد لخدمة السوق المصري والأسواق المجاورة. قام الصندوق السيادي المصري ثراء بالشراكة مع المنطقة الاقتصادية لقناة السويس و القطاع الخاص متمثلا في شركات سامكريت, حسن علام , اوراسكوم ,كونيكت بالتعاون مع بومباردييه العالمية بتدشين الشركة الوطنية لصناعات السكة الحديد نيرك.
نيرك تهدف لتعميق وتوطين صناعة السكة الحديد ومستلزماتها وخاصة الوحدات الكهربائية مثل قطارات المترو و المونوريل و القطارات السريعة و الترام والقطارات الخفيفة
وقع الاختيار على شرق بورسعيد لانشاء المدينة والتي ستكون مجهزة تكنولوجيًا ولوجيستياً حيث تكون قاعدة لاستقبال الشركات العالمية التي لديها خبرات في هذا المجال حيث انها تصنع فيها ، حتي تلبي احتياجات مصر المتزايدة في مجال السكة الحديد وايضا احتياجات الشرق الاوسط والقارة الافريقية لانه سيكون مشروع فريد من نوعه في المنطقة. تقع المدينة على مساحة 71 فدان بتكلفة استثمارية ربع مليار دولار للمرحلة الأولى توصل الى 10 مليار دولار مع انتهاء كافة مراحله خلال 9 أعوام
المرحلة الاولى من المشروع ستنتج 300 عربة وجرار جديد سنويًا من كافة الأنواع؛ قطارات السكة الحديد والمترو والقطارات السريعة والترام وايضا عربات نقل الأشخاص والبضائع وجميع أنواع قطع غيارها ، وايضا تصميم وتصنيع الآلات والمعدات الصناعية وخطوط الإنتاج
المرحلة الاولى سوف يفتتحها الرئيس 2023 وبتضم 3 مصانع : اول مصنع سوف يقوم تشتغله في المدينة سيكون مع نهاية 2021 وهو مصنع اعادة تأهيل القطارات الكهربائية المتهالكة بطاقة 125 وحدة سنويًا ، يليه مصنع عربات المترو الجديدة في سبتمبر 2022 بطاقة 150 وحدة سنويا ، ثم مصنع عربات القطارات الكهربائية الخفيفة LRT في يونيو 2023 بطاقة 150 وحدة سنويًا
المرحلة التانية ستكون مصانع القطارات السريعة و المونوريل وعربات الترام و 3 مصانع مغذية ومكملة لصناعة السكك الحديد. في 29 ابريل 2021 قدرت نيرك انها تتعاقد مع شركة هيونداي روتيم الكورية حيث تكون اول المستثمرين في المدينة لتدشين مصنع قطارات مترو انفاق تبدأ انتاج بـ25٪ مكون محلي خلال سنتين ، ثم 50٪ مكون محلي خلال اربع سنوات و 75٪ بحلول يونيو 2027.
جدير بالذكر ايضا ان الشركة الوطنية لصناعات السكة الحديد نيرك تأسست في اقل من 24 ساعه كما هو متبع في اجراءات تأسيس الشركات بعد تفعيل خاصية الشباك الموحد لتوفير الجهد والوقت على المستثمرين.
المشروع الجديد ليس معناه اهمال مصنع سيماف الذي يعتبر اول مصنع لصناعه القطارات في الشرق الاوسط وافريقيا لكن نيرك وسيماف سيكملوا بعضهما ، وسيماف حاليا يخضع لاكبر عملية تطوير في تاريخه لرفع طاقته الانتاجيه من 300 عربه سنويا لـ1200 عربة سنويًا.
نيرك عملاق صناعي مصري قادم بعد مدينة الاثاث في دمياط و مدينة الجلود ومنتجاتها في الروبيكي ومدينة الدواء بالخانكة ومدينة الرخام في الجلالة ومدينة الملابس الجاهزة في السادات حيث انه جاء الدور على الصناعات الثقيلة خاصة صناعات السكة الحديد الكهربائية لتلبي خطة مصر الطموحة في التوسع في مشاريع مترو الانفاق والقطارات الكهربائية والسريعة وخطوط المونوريل الجديدة بكل المدن والمحافظات المحرومة من مشاريع النقل الخضراء السريعة.