القيود المفروضة على صادرات الخُردة قد تؤدي إلى تشوية السوق

تقوم المفوضية الأوروبية حاليًا بمراجعة توجيهاتها بشأن صادرات النفايات ، بما في ذلك الخُردة المعدنية ، وإذا تم تقييد صادرات الخُردة الحديدية إلى دول ثالثة ، فقد يؤدي ذلك إلى تشويه السوق ، وفقًا لممثل الاتحاد الفيدرالي لشركات إعادة تدوير الصلب وإدارة النفايات الألمانية ، أو BDSV.

تحدثت دانييلا إنتزيان ، مديرة BDSV ، في ندوة نظمتها هذا الأسبوع من قبل موزعي الصلب الأوروبيين ، قائلة إنه إذا تم الاحتفاظ بمزيد من الخُردة الحديدية في الاتحاد الأوروبي للاستخدام المحلي ، فمن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى انخفاض الأسعار داخل الاتحاد الأوروبي. الأمر الذي من شأنه أن يقلل من الحافز على جمع نفايات الخُردة.

إن تقييد الصادرات من الاتحاد الأوروبي سيؤثر أيضًا على الأسواق الدولية ، حيث يعد الاتحاد الأوروبي حاليًا أكبر مصدر للخُردة الحديدية في العالم ، حيث قام بتصدير 22.6 مليون طن متري من الخُردة في عام 2020 إلى وجهات تشمل تركيا ، وفقًا لإحصاءات مكتب إعادة التدوير الدولي ، أو BIR ، التي قدمها Entzian. قال Entzian : نحن قلقون للغاية بشأن مراجعة المفوضية الأوروبية. نتوقع حظر التجارة. مع فرض ضريبة على التصدير أو حظر تصدير الخُردة ، لن يكون لدينا مجال متكافئ مع المواد الخام الأولية. إذا لم يتمكن التجار الأوروبيون من التصدير إلى تركيا أو دول ثالثة أخرى ، فسيكون لذلك تأثير سلبي على مستويات الأسعار في أوروبا. سيكون من الصعب على شركات الأعضاء لدينا العمل بفعالية لأن فرز المواد الخام وإعدادها أمر مكلف للغاية. تركيا هي أكبر مستورد للخُردة الحديدية في العالم ، حيث تستخدمه في صناعة الصلب المتنامية القائمة على أفران القوس الكهربائي. في عام 2020 ، استوردت 22.4 مليون طن متري من الخُردة ، وفقًا لبيانات BIR.

وقال إنتزيان: تتمتع تركيا بظروف تصدير ممتازة للصلب في الوقت الحالي ، لذا سيستمر الطلب عليها بارتفاع وهو أمر جيد لأسعار الخُردة. مع انخفاض ظهور الخُردة الجديدة بسبب الصعوبات في صناعة السيارات ، قد تظل أسعار الخُردة مستقرة أو ترتفع أكثر على المدى القصير. لكن القيود التجارية التي تفرضها المفوضية الأوروبية ستؤثر سلبا على الأسعار. تستند مراجعة المفوضية الأوروبية لتصدير النفايات إلى الاعتبارات البيئية وليس التجارية. أدى الاستخدام السنوي لحوالي 630 مليون طن متري من خُردة الحديد ، وهي مادة معاد تدويرها ، في إنتاج 1.9 مليار طن متري من الصلب الخام في عام 2019 إلى خفض انبعاثات حوالي 950 مليون طن متري من ثاني أكسيد الكربون الذي كان من الممكن أن ينبعث لو تم إنتاج جميع الصلب باستخدام مواد عذراء بما في ذلك الفحم. وخام الحديد ، وفقًا لبيانات جمعية الصلب العالمية.

استمرت ندرة الخُردة في أوروبا خلال النصف الثاني من عام 2020 بسبب القيود السابقة المتعلقة بـ COVID-19 على جمع المنتجات وتوزيعها. قال أليساندرو شياماريلي ، إنه نظرًا للطلب القوي والاتجاه نحو الاستخدام الأوسع للخُردة في أفران القوس الكهربائي في التحرك نحو إزالة الكربون من الصناعة عن طريق 2050 ، عرض الخُردة وتقلب الأسعار ليس مفيدًا لقطاع الصلب في الاتحاد الأوروبي. لقد رأينا بعض القيود المفروضة على تصدير الخُردة من بعض البلدان المجاورة ، والشركاء التجاريين ذوي الصلة ، والذين نعارضهم بشدة في أوروبا وهناك آمال في إمكانية إزالتها جميعًا في أقرب وقت ممكن. نأمل أن تقر مراجعة توجيهات الاتحاد الأوروبي الخاصة بشحن النفايات بشكل كامل بأن الخُردة مادة قابلة لإعادة التدوير بالكامل لاستخدامها في صناعة الصلب .

انخفض استهلاك خُردة الصلب في منطقة الاتحاد الأوروبي 28 في عام 2020 إلى 77.54 مليون طن متري ، بانخفاض 10.3٪ عن عام 2019 ، وفقًا لـ BIR ، بما يتماشى تقريبًا مع انخفاض بنسبة 11.8٪ في إنتاج الصلب الخام إلى 138.79 مليون طن متري. تقييم الواردات التركية من خُردة الذوبان الثقيلة الممتازة 1/2 (80:20) عند 515.75 دولارًا للطن المتري CFR في 25 مايو ، وهو أعلى مستوى في أبريل 2010 ، قبل أن ينخفض ​​قليلاً إلى 512 دولارًا للطن المتري في 26 مايو.

من المقرر أن ينمو استخدام خُردة الصلب بسرعة في الصين ، وسط تحركات لإزالة الكربون من الصلب. أظهرت أرقام BIR أنه تم استهلاك 220.3 مليون طن من خُردة الحديد في الصين في عام 2020 ، ارتفاعًا من 215.93 مليون طن في العام السابق.

أن استهلاك الصين من الخُردة الحديدية قد يزيد بما يصل إلى 43 مليون طن متري هذا العام ، بعد أن ألغت الصين قيود الاستيراد والضرائب على خردة الحديد للمساعدة في تلبية الطلب المحلي المتزايد.

قال رئيس اتحاد الصلب العالمي ، البيئة وتغير المناخ ، آسا إكدال ، في محاضرة حول إزالة الكربون من صناعة الصلب في الأسبوع المنتهي في 22 مايو أن الصناعة بحاجة إلى تعظيم استخدام الخُردة لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.