ارتفاع مستمر في أسعار الشحن

هذه المقالة كُتبت بواسطه news.EgyExporter.com

حللت Sea-Intelligence البيانات من إصدار نوفمبر 2021 من تقرير Global Liner Performance لتحديد مقدار سعة السفن التي تم سحبها فعليًا من السوق نتيجة تقطعت السبل بالقوارب في صفوف لا نهاية لها على ما يبدو في جميع أنحاء العالم. تم سحب 11.5 بالمائة من السعة العالمية من السوق. بسبب تأخر السفن في نوفمبر 2021. وهو تحسن طفيف من 12.3 بالمائة في أكتوبر 2021.

ومع ذلك ، يبدو أنه لا يوجد أي مؤشر على التحسن في الأفق ، في حين أن الوضع المعتاد في السوق هو أن 2٪ من القدرة العالمية عالقة في حالات تأخير في مكان ما على هذا الكوكب، وفقًا لشركة Sea-Intelligence. ارتفع الطلب بنسبة 7٪ على أساس سنوي في عام 2021 ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الانخفاض في أوائل عام 2020. بينما انخفضت السعة بنسبة 11٪.

بالإضافة إلى ذلك ، قامت Sea-Intelligence بحساب مؤشر الازدحام الطرفي باستخدام إرشادات العملاء نصف الأسبوعية من HMM. وهي شركة نقل حاويات كبيرة في كوريا الجنوبية.

تظهر النتائج التي توصل إليها مؤشر الازدحام لشركة Sea-Terminal Intelligence لأمريكا الشمالية وأوروبا في الرسوم البيانية أعلاه.

أسباب ارتفاع ازدحام الموانئ

انعكس الانتعاش الطفيف بعد الأسبوع الذهبي في أمريكا الشمالية تمامًا بحلول نهاية عام 2021. وتم تسجيل رقم قياسي جديد في 30 ديسمبر ، وإن كان ذلك مع تحسن طفيف في 6 يناير ، بسبب التحسينات في سافانا وتشارلستون. فإن الوضع في أوروبا يزداد سوءًا بشكل مستمر منذ بداية أكتوبر. مع عدم وجود احتمالات للتعافي أو حتى الاستقرار.

قال آلان ميرفي ، الرئيس التنفيذي لشركة Sea-Intelligence ، قد نتوقع رؤية ارتفاع مستمر في أسعار الشحن في هذه التجارة. حيث من المحتمل أن يكون للازدحام تأثير سلبي على الموثوقية ، وبالتالي على السعة المتاحة. تظهر جميع البيانات المتاحة أن مشاكل الازدحام والاختناق تزداد سوءًا بحلول عام 2022 ، مع عدم وجود علامات تحسن.