إنتاج البطاريات وتصنيعها

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

كشف الرئيس التنفيذي الجديد لشركة تويوتا موتور. كوجي ساتو. خلال مؤتمر صحفي. عن ملامح خطة طال انتظارها لإنتاج طرازات من السيارات الكهربائية. مُستقبل السيارات الكهربائية دون أن يتطرق إلى تحديد خطوات ملموسة بشأن موقف شركته إزاء الشركات المنافسة في مجال السيارات الكهربائية في الخارج.

قالت الشركة اليابانية لصناعة السيارات اليوم الجمعة. والتي غالباً ما تصف نفسها بأنها شركة ترغب في تغيير مستقبل السيارات. إنها ستطرح 10 طرازات جديدة من السيارات الكهربائية بحلول عام 2026. كما تبيع 1.5 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطارية سنوياً. لكن مع تعزيز إنتاج السيارات ذات المحركات الهجينة والسيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي. بهدف الوفاء بتعهداتها بشأن خفض انبعاثاتها بواقع النصف بحلول 2035 وصولاً إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050.

السيارات الكهربائية المدمجة

قال ساتو خلال المؤتمر الصحفي الأول: يتعين علينا أن نفعل ما بمقدورنا. وأن نبدأ بالتحول نحو السيارات الكهربائية. بينما لم يؤكد ساتو التوجه الكامل نحو السيارات الكهربائية على غرار العديد من الشركات الأخرى المصنعة للسيارات. وتعزز العروض التوضيحية التي قدّرتها الشركة اليوم الجمعة. استراتيجية تويوتا في اتباع نهج متعدد المسارات للوصول إلى الحياد الكربوني.

في الأسواق المتقدمة. كما تهدف خطة تويوتا إلى تحسين أداء سيارتها الكهربائية من فئة بي زد مع إنتاج بطاريات للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات في أميركا الشمالية. وزيادة إنتاجها من البطاريات. في الصين. تعتزم الشركة طرح طرازين يعملان بالكهرباء جرى تطويرهما محلياً بحلول عام 2024. وفي آسيا على نطاق أوسع. ستركز تويوتا أيضاً على الشاحنات الخفيفة التي تعمل بالكهرباء. والسيارات الكهربائية المدمجة.

بينما يمثل إنشاء منصة لإنتاج سيارات كهربائية من البداية. أثناء اجتياز التدابير القائمة لمواجهة جائحة كورونا والعقبات التي ضربت سلسلة التوريد ونقص أشباه الموصلات. أولوية قصوى بالنسبة إلى شركة تويوتا. إذ يتطلع ساتو إلى الارتقاء بالشركة اليابانية لصناعة السيارات. التي تتوقع إنتاج 10.6 مليون وحدة خلال 2023. إلى عصر جديد يتسم بإنتاج السيارات الكهربائية والذكية.

مُستقبل السيارات الكهربائية

قال تاتسو يوشيدا. المحلل لدى بلومبرغ إنتليجنس: اعتقدت أنهم سيتحدثون عن القيم المعمول بها لدى (تويوتا) والتصنيع والتحسين بطريقة عامة. ولكن كان من الجيد معرفة موقف الشركة من التحول إلى إنتاج السيارات الكهربائية والذكية والتنويع. في إشارة إلى الفلسفة اليابانية المتمثلة في إجراء التحسينات بشكل مستمر. بينما أضاف: لقد تحدثوا بشكل مفاجئ عن أمور ربما كانوا يخططون لها ويفكرون فيها. لكنهم لم يكشفوا عنها أبداً.

بينما قال ساتو البالغ من العمر 53 عاماً. والذي كان يتولى رئاسة لكزس. علامة السيارات الفاخرة المملوكة لشركة تويوتا وقسم رياضة السيارات غازو ريسينغ. في فبراير. لكن إنه سيتبنى نهج السيارات الكهربائية أولاً. متعهداً بإصلاح منصات إنتاج البطاريات وتصنيعها بحلول عام 2026. بحيث تكون لكزس محور الخطة.