مصدرين مصر المنصة الإخبارية الأولى الخاصة بالصادرات المصرية والتي تشمل على كافه الاخبار والتقارير العميقة عن الصادرات المصرية والأسواق العالمية.
مقالات مشابهة
يصبح تصدير الصلب من الهند أمرًا صعبًا حيث تعاني البلاد من طفرات قياسية في الحالات اليومية الجديدة ، بينما يحاول العالم الحد من انتشار متغيرات COVID-19.
خططت شركات صناعة الصلب الهندية ، التي اعتمدت بشدة على الصادرات في الربيع الماضي ، عندما ضربت الموجة الأولى من COVID-19 البلاد ، أن تفعل الشيء نفسه هذا العام حيث أثرت الموجة الثانية على الطلب المحلي على الصلب. ومع ذلك ، فقد واجهوا العديد من القضايا اللوجستية. فرض المزيد من الولايات عمليات إغلاق محلية ، مما يعني أن عدد عمال الموانئ كان محدودًا ، وعاد العمال المهاجرون إلى مدنهم الأصلية. المدن الشرقية أكثر يقظة للسيطرة على الوباء. اتخذت الإدارة بعض الخطوات. علق أحد منتجي الصلب المحليين ، على الموانئ الحكومية تمنح بعض التخفيضات على جزء من غرامات التأخير. في غضون ذلك ، علقت موانئ الساحل الغربي في الهند عملياتها بسبب إعصار تاوكتا. إنها تعبر ولاية كيرالا ، وكارناتاكا ، وجوا ، ومومباي ، وجوجارات. قال صانع صلب من غرب الهند: نحن بحاجة إلى الانتظار حتى انتهاء العاصفة لفهم التأثير.
أصحاب السفن يبتعدون عن الموانئ الهندية. نحن نواجه مشاكل في التصدير لأن الكثير من مالكي السفن السائبة لا يريدون الاتصال في الموانئ الهندية بسبب COVID-19 والحجر الصحي المحتمل قبل دخولهم الميناء التالي أو العودة إلى ديارهم. وأشار أحد مصدري الصلب الهندي إلى أن السفن المستعدة للاتصال بالموانئ الهندية للتصدير تتقاضى ضعف الشحن تقريبًا بسبب المخاطر.
هناك اهتمام أقل بالبيليت الهندي بين المستوردين الصينيين ، حيث تم سماع بعض القوى الكبرى التي زعمت عن العقود الموقعة سابقًا. “لا يمكنني التفكير في أي حجوزات استيراد أخرى بينما لا يوجد قرار بشأن طلبي الخاص بالكتل الهندية. سيطلب المورد سعرًا أعلى أو يفسخ العقد . وأدى عدم اليقين بشأن التسليم إلى تفاقم الوضع. أوقف المستوردون الصينيون مشترياتهم من البليت الهندي مؤقتًا ، حيث يتجنب ميناء جيانجين ، وهو مركز رئيسي لاستيراد قضبان الحديد في الصين ، السفن الهندية. في أوائل شهر مايو ، تم العثور على حالات COVID-19 في إحدى ناقلات البليت التي وصلت من الهند. عدد كبير جدًا من السفن قادم إلى ميناء جيانجين ، لذلك يمنعون السفن القادمة من الهند. بصرف النظر عن ذلك ، لوحظ الانخفاض في الطلب من جنوب شرق آسيا ، وخاصة الفلبين وإندونيسيا. وأضاف مصدر من الفلبين أن “سفينة حاويات اقتربت الشهر الماضي من مانيلا من الهند كان لديها طاقم مصاب بـCOVID-19.
