الضربات البحرية في البحر الأحمر تؤثر على الإنتاج الأوروبي

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

أوقفت شركة فولفو للسيارات المملوكة لشركة تيسلا وجيلي الإنتاج الأوروبي بسبب نقص المكونات. دليل مباشر على أن الضربات البحرية في البحر الأحمر تؤثر على الصناعات المحلية. وبدأت الولايات المتحدة وبريطانيا يوم الخميس ضربات ضد ميليشيا الحوثي المدعومة من إيران في اليمن. مما أدى إلى إتلاف طريق بحري حيوي.

أبلغت تسلا رويترز يوم الخميس أن نقص المكونات سيوقف معظم تصنيع السيارات في مصنعها في برلين في الفترة من 29 يناير إلى 11 فبراير بسبب إعادة توجيه العديد من السفن إلى أقصى نقطة في جنوب إفريقيا. صرحت تسلا أن معارك البحر الأحمر والتغيرات في طرق العبور بين أوروبا وآسيا حول رأس الرجاء الصالح أضرت بتصنيع Gruenheide.
لقد أدت الرحلات الطويلة إلى اضطراب سلاسل التوريد. ولم تكشف شركة صناعة السيارات الكهربائية الأوروبية عن الأجزاء المتأخرة. بسبب تأخر تسليم علبة التروس، ستتوقف شركة فولفو للسيارات، المملوكة لشركة جيلي، عن التصنيع في غنت، بلجيكا، لمدة ثلاثة أيام في الأسبوع التالي.
بسبب التوترات الإقليمية الناجمة عن الهجوم الإسرائيلي على غزة، توقف العديد من مشغلي ناقلات البحر الأحمر عن العمل بعد الضربات الجوية الأمريكية والبريطانية على الحوثيين في اليمن. وأدى انخفاض مستويات المياه بسبب الجفاف إلى تقييد عبور قناة بنما، وهو طريق تجاري بحري مهم آخر، مما أدى إلى تعقيد العمليات التجارية.

التجارة العالمية تواجه اضطرابات

وتستخدم شركتا هاباغ لويد وميرسك طرقًا أفريقية أطول وأكثر تكلفة. وقالت شركة ميرسك يوم الجمعة الماضي إنها تتوقع أن يستمر تغيير المسار، الذي يضيف 10 أيام ومليون دولار من الوقود إلى رحلة من آسيا إلى شمال أوروبا. وأثنت الشركتان يوم الجمعة على الإجراءات الأمنية الاستراتيجية للشحن في تلك المنطقة لكنها لم تحدد ما إذا كانت ضربات يوم الخميس ستساعد.
وحذرت ثاني أكبر شركة صناعة سيارات صينية، جيلي، وايكيا السويدية، ومتجر الملابس البريطاني نيكست، من تأخير التسليم. يواجه تجار التجزئة في الولايات المتحدة Target وTractor Supply صعوبات.
باكستان والهند، موردي الملابس المهمين، أخروا الطلبيات المستهدفة. ومع ذلك، ذكر أحد المصادر أن معظم العناصر المستوردة تعبر المحيط الهادئ سالمة.

مخزون الربيع يصل بشكل أساسي أو يصل قريبًا، لكن كبير مسؤولي سلسلة التوريد للجرارات، كولين يانكي، قال إن بعض العناصر تأخرت من يومين إلى 20 يومًا. قبل حلول العام القمري الجديد في الصين، يقوم بعض تجار التجزئة بالتخزين والبحث عن بدائل للسفر عبر شركات الطيران أو القطارات لتجنب الرفوف الفارغة في فصل الربيع في نصف الكرة الشمالي.

أخير البحر الأحمر يهدد السيارات الكهربائية

إذا استمر تأخير البحر الأحمر لمدة أسبوعين أو ثلاثة أسابيع، يتوقع سيث فريدريكسون، نائب رئيس إدارة التوريدات في شركة FourKites، حدوث صعوبات في الإمدادات في شهري أبريل ومايو. وقال سام فيوراني من شركة AutoForecast Solutions، التي تدرس إنتاج السيارات وشبكات التوريد، إن نزاع البحر الأحمر قد يؤدي إلى قطع إمدادات شركات صناعة السيارات الأخرى. وانخفض سهم تسلا بنسبة 3.7% في نيويورك وفولفو بنسبة 2.8% في ستوكهولم.

استخدمت Stellantis الشحن الجوي بشكل متقطع ولم تزعم أي تأثير على الإنتاج. وفي يوم الجمعة، أعلنت شركات رينو وفولكس فاجن وبي إم دبليو عن إنتاج طبيعي. تشتري شركات صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي في الغالب المركبات الكهربائية من آسيا. وذكرت وكالة S&P Market Intelligence أن المنطقة استوردت 67% من احتياجات الاتحاد الأوروبي. إي.في. مكونات البطارية وثلثي بطاريات الليثيوم أيون في العام حتى 30 سبتمبر.

أعرب العديد من صانعي السيارات والمحللين الأوروبيين عن قلقهم من أن شركة E.V. ولا تتزايد المبيعات بالسرعة الكافية، مما يؤدي إلى انخفاض الأسعار لتعزيز الطلب.