شهدت الأشهر الأربعة الأولى من عام 2024 انتعاشًا ملحوظًا في صناعة بناء السفن العالمية. حيث برزت الصين كقوة مهيمنة. مدفوعةً بطلب قوي على أنواع السفن المختلفة. وتشير المؤشرات إلى استمرار هذا الزخم على المدى القريب. مما يبشر بمستقبل واعد لهذه الصناعة الحيوية.

أداء قوي في الربع الأول

إنتاج صيني هائل خلال الفترة من يناير إلى فبراير، قفز إنتاج بناء السفن في الصين بنسبة هائلة بلغت 95.4٪ على أساس سنوي. ليصل إلى 8.26 مليون طن بالوزن الساكن. ويعكس هذا الارتفاع القوي عودة قوية للنشاط في أحواض بناء السفن الصينية. مدفوعًا بعوامل مثل الطلب المتزايد على ناقلات الغاز الطبيعي المسال وسفن الحاويات.

وتكون الطلبات ضخمة بالتوازي مع الارتفاع في الإنتاج، شهدت طلبات السفن الجديدة في الصين نموًا هائلاً بنسبة 64.4٪ على أساس سنوي. لتصل إلى 15.2 مليون طن ساكن خلال الفترة من يناير إلى فبراير. ويعكس هذا الارتفاع الكبير الثقة المتزايدة في آفاق الصناعة على المدى الطويل. ودفع الاستثمارات الجديدة في بناء السفن.

و تكون الهيمنة عالمية عززت هذه الأداء القوي مكانة الصين كرائدة عالمية في صناعة بناء السفن. حيث شكلت حصتها من الإنتاج العالمي لحجم بناء السفن وحجم طلبات بناء السفن الجديدة 56.5٪ و 69.5٪ على التوالي في الفترة من يناير إلى فبراير. وحتى نهاية فبراير، تمثل طلبات السفن في دفاتر شركات بناء السفن الصينية 56.1٪ من إجمالي الطلبات العالمية.

كوريا الجنوبية تنافس قوية: بينما تظل الصين في الصدارة، برزت كوريا الجنوبية كمنافس قوي. ففي فبراير، استحوذت كوريا الجنوبية على 50٪ من طلبات بناء السفن الجديدة عالميًا، متجاوزة الصين لأول مرة في عام 2024. ويعود هذا الأداء القوي جزئيًا إلى تركيز كوريا الجنوبية على بناء ناقلات الحاويات المتطورة وسفن الصناعات البحرية.

انتعاش عالمي:

• ازدياد الطلب العالمي: على الصعيد العالمي، تشير المؤشرات إلى انتعاش قوي في صناعة بناء السفن. ففي فبراير، تم إبرام عقود لبناء 3.41 مليون طن إجمالي من السفن الجديدة، بزيادة 18.0٪ عن العام السابق. ويعكس هذا الارتفاع عودة الثقة في التجارة البحرية العالمية، مدفوعةً بعوامل مثل انتعاش الاقتصاد العالمي وارتفاع أسعار السلع الأساسية.
• الصين تقود الانتعاش: واصلت الصين ريادتها في الانتعاش العالمي خلال أبريل. حيث استحوذت على 76٪ من طلبات بناء السفن الجديدة عالميًا، بينما احتلت كوريا الجنوبية المرتبة الثانية بنسبة 14٪. ويعكس هذا الأداء القوي استمرار جاذبية الصين كموقع لبناء السفن، مدفوعةً بتكاليف الإنتاج المنخفضة وكفاءة أحواض بناء السفن.
• مستقبل واعد: تشير التوقعات إلى استمرار ازدهار صناعة بناء السفن على المدى القريب. ففي أبريل، تم إبرام عقود لبناء 4.71 مليون طن إجمالي من السفن الجديدة. بزيادة 24.0٪ عن العام السابق. ويعكس هذا الارتفاع استمرار الطلب القوي على أنواع السفن المختلفة، مدفوعًا بعوامل مثل النمو المتوقع في التجارة البحرية العالمية واستثمارات الطاقة الجديدة.