يجب على منتجي السيارات الكهربائية اختيار الجلود

تعليقًا على الدفع الحالي نحو تصنيع السيارات الكهربائية ، أشار السيد سوثمان رئيس المجلس الأمريكي للجلد (LHCA) إلى أن هناك مفارقة في العلامات التجارية للسيارات التي تحتفل بقدرة هذه المنتجات على مساعدة المستهلكين على تقليل استخدامهم للوقود الأحفوري.

الألياف الاصطناعية في المقصورة الداخلية للسيارة:

قال رئيس LHCA: بالنسبة لصناعة السيارات الكهربائية التي تم إنشاؤها لغرض تقليل بصمتنا الكربونية ، فإن دعم صناعات الوقود الأحفوري والبتروكيماويات في اختياراتها المادية للتصميم الداخلي للمركبة يمثل مشكلة ، ويؤدي إلى نتائج عكسية ، ويحتمل أن يكون سامًا على علامتها التجارية .

وقد حذر من أنه إذا اختار المستهلكون تصميمات داخلية بلاستيكية لسياراتهم ، فهناك خطر حقيقي من أن الجلود التي يمكن استخدامها في صناعة جلود السيارات ستذهب إلى مكبات النفايات. وقال إن هذا سيمثل أسوأ نتيجة بيئية محتملة من حيث التصميمات الداخلية للسيارة وثاني أكسيد الكربون. وأصر على أن هذا لا يجب أن يحدث ، لأن الحل الطبيعي موجود في شكل جلد.