الصين تتهم أمريكا بتمييز السيارات الكهربائية

وفي العام الماضي، بدأ الاتحاد الأوروبي النظر في الدعم الصيني للسيارات الكهربائية. لأنه كان قلقا بشأن التأثير المحتمل على صناعة السيارات.
اشتكت الصين إلى منظمة التجارة العالمية بشأن ما تزعم أنه شروط غير عادلة لدعم السيارات الكهربائية من الولايات المتحدة يوم الثلاثاء.
هذا العام، لن يعد مشتري السيارات الأميركيون الذين يشترون المعادن الأساسية أو مكونات البطاريات الأخرى من الشركات الصينية أو الروسية أو الكورية الشمالية أو الإيرانية مؤهلين للحصول على إعفاءات ضريبية تتراوح بين 3750 دولارًا إلى 7500 دولار.  فتكون الصين تتهم أمريكا بتمييز السيارات الكهربائية
ويتضمن قانون الحد من التضخم لعام 2022، وهو جزء من تشريع المناخ الذي قدمه الرئيس الأمريكي جو بايدن، الاعتمادات.

وفي بيان على الإنترنت، قالت وزارة التجارة الصينية إن الولايات المتحدة، في إطار جهودها لمكافحة تغير المناخ، قدمت إعانات دعم غير عادلة لمركبات الطاقة الجديدة.

وزعمت أن الإجراء الأمريكي أضر بالمنافسة العادلة، وحظر البضائع الصينية، وقلب سلسلة توريد مركبات الطاقة الجديدة في العالم.

يتمتع أعضاء منظمة التجارة العالمية، التي يقع مقرها الرئيسي في جنيف. بالقدرة على تقديم شكاوى ضد الممارسات التجارية للأعضاء الآخرين وطلب سبل الانتصاف من خلال إجراءات حل النزاعات.

صراع تجاري بين الصين والولايات المتحدة

ومن غير المرجح أن تمضي قضية الصين قدما إذا خسرت الولايات المتحدة وقررت استئناف القرار. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن المحكمة العليا، هيئة الاستئناف التابعة لمنظمة التجارة العالمية. لم تعمل منذ أن أوقفت الولايات المتحدة تعيين قضاة جدد في الهيئة في أواخر عام 2019.

مع صناعة السيارات سريعة النمو والتي لديها القدرة على تهديد كبار صانعي السيارات في العالم مع توسعها عالميًا. تعد الصين اللاعب الرائد في سوق بطاريات السيارات الكهربائية. وتعد صناعة السيارات الكهربائية وريادة شركاتها في تكنولوجيا البطاريات من نقاط قوتها الرئيسية.

وفي العام الماضي، فتح الاتحاد الأوروبي تحقيقا خاصا به في الدعم الصيني للسيارات الكهربائية. خوفا على مستقبل قطاع السيارات.

كانت 13 سيارة فقط من بين أكثر من 50 سيارة كهربائية متاحة للشراء في الولايات المتحدة مؤهلة للحصول على حوافز ضريبية بموجب اللوائح الجديدة التي دخلت حيز التنفيذ في الأول من يناير. وهذا انخفاض عما يقرب من عشرين طرازًا في عام 2023.

من أجل تجميع سياراتهم، تسارع شركات صناعة السيارات للحصول على قطع الغيار.