مبيعات Tesla تهبط إلى مستوى واحد في يناير

في يناير الماضي، باعت تسلا سيارة كهربائية واحدة فقط في كوريا الجنوبية بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة والسعر ونقص البنية التحتية للشحن.

وجدت وزارة التجارة الكورية الجنوبية وشركة Carisyou ومقرها سيول أن مبيعات طراز Y SUV المنفردة للشركة التي يقع مقرها في أوستن كانت أسوأ شهر لها منذ يوليو 2022، عندما لم تبع أي مركبات. وأظهرت بيانات Carisio أن جميع شركات صناعة السيارات سجلت سيارات كهربائية جديدة أقل بنسبة 80% في كوريا الجنوبية في يناير الماضي مقارنة بديسمبر الماضي. وتكون مبيعات Tesla تهبط إلى مستوى واحد في يناير.

انخفض الحضور

يقوم المستهلكون في كوريا الجنوبية بخفض الإنفاق بسبب ارتفاع أسعار الفائدة والتضخم. والمخاوف من احتراق البطاريات ونقص أجهزة الشحن السريعة مما أدى إلى انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية. نظرًا لأن طراز Y، الذي تم تصنيعه في الصين. كان أحد الطرازات الأكثر مبيعًا في العام الماضي، فقد كان انخفاض مبيعات Tesla في شهر يناير بمثابة تغيير كبير.
وقال لي هانج كو، رئيس معهد جيونبوك لتكنولوجيا تكامل السيارات. إن المتبنين الأوائل اشتروا السيارات الكهربائية وأن السوق الأكبر غير مهتم. وأضاف أن علاقات تسلا مع الصين أضرت بجاذبيتها.

وأخبرني أن أغلبية الكوريين الذين يرغبون في شراء سيارات تيسلا اشتروا واحدة. وبعض الأشخاص الذين لا يفضلون تيسلا مؤخرًا بعد اكتشاف أن بعضها مصنوع في الصين، مع قلق المستهلكين من سوء جودة التصنيع.

 

تضر التقلبات الموسمية القوية في الطلب بمبيعات السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية. وقال لي إن العديد من الأفراد يوقفون شراء السيارات في يناير حتى تعلن الحكومة عن الدعم.

وقالت متحدثة باسم تسلا في كوريا الجنوبية لبلومبرج نيوز إن المستهلكين أخروا شراء السيارات الكهربائية حتى يتم التحقق من الدعم الحكومي.

الظروف الصعبة

تسلا لديها مشاكل أيضا. في يوليو 2023، قامت الشركة بتسعير الطراز Y الصيني الصنع بمبلغ 5,699,000 وون (43,000 دولار). أي أقل من متطلبات الدعم الحكومي الكامل البالغة 57 مليون وون.

بالأمس، تم تخفيض دعم Tesla Model Y إلى النصف ليصل إلى 55 مليون وون في خطة 2024.