طفرة في إنتاج الألواح الحبيبية

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

بسبب تحسن الخدمات اللوجستية وارتفاع الطلب المحلي. زاد عدد العناصر المصنوعة من الخشب في المناطق الشمالية الغربية وسيبيريا. ويعزى ذلك جزئيا إلى الإعانات التي تخفض تكلفة شحن الأخشاب بالسكك الحديدية والسفن إلى آسيا. كما يمكّن المُصدرين من توسيع نطاق نقلهم شرقا. بينما يشير البحث أيضًا إلى أن الطلب المحلي على المُنتجات الخشبية يشجعه نمو صناعة الأثاث وقطاع العقارات. في عام 2023. كما تجاوزت مبيعات إحدى الشركات التجارية من أثاث الخزائن مبيعات العام السابق بشكل كبير.

وبحسب ما ورد بدأ أحد مصانع معالجة الأخشاب في منطقة كيروف في تعيين موظفين لبدء العمل على نوبتين لأن زيادة الإنتاج تتطلب مشاركة المزيد من الموظفين. الشركات المملوكة للأجانب سابقًا والتي توقفت عن العمل بدأت الآن في الظهور مرة أخرى. تم استخدام مصنع سابق لشركة تصنيع أوروبية معروفة لبناء الدفعة الأولى من عينات الأثاث تحت العلامة التجارية الجديدة للشركة في منطقة لينينغراد. وفقًا لاستطلاع للرأي. يتوقع منتجو الأخشاب في الشمال الغربي زيادة في الطلب على سلعهم قريبًا.

صناعة الأثاث والمُنتجات الخشبية

كما تشير الدراسة إلى أنه في يوليو 2023. شهدت سيبيريا طفرة في إنتاج الألواح الحبيبية والخشب الرقائقي والأخشاب. ولأول مرة. غادر قطار يحمل 62 حاوية خشبية بطول 40 قدمًا إلى آسيا من تلك المنطقة. في السابق. بينما كانت القطارات المكونة من 6 الى 10 حاويات تقوم بتصدير بضائع المصنع. يعتزم المنتج نشر قطارات كاملة بشكل منتظم وقام بتجديد رصيف التحميل.

وهي الآن جزء من مجموعة Segezha وهي واحدة من أكبر الشركات في منطقة Priangarsky LPK Krasnoyarsk الحدودية. غادر أول قطار حاويات على طريق كارابولا بوست-بايكالسك من محطة حاويات تشينغداو في الصين في أغسطس. استلم المشتري إجمالي 3000 متر مكعب من الخشب. ولم تكن مدة العبور تزيد عن سبعة أيام. وعلى هذا الخط. تعتزم الشركة نقل حوالي خمسة قطارات حاويات كل شهر.