إعادة تدوير الخُردة

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

ومن شأن زيادة كهربة صناعة الصُلب في أوروبا أن يرفع استهلاك الخُردة ويؤدي إلى نقص المواد الخام. مما يجعل استيرادها ضروريا في نهاية المطاف. يجب على المنطقة أن تعمل على الحد من صادرات هذه المادة ذات الأهمية الاستراتيجية المتزايدة. في حين أن أنظمة إعادة التدوير ذات الحلقة المغلقة. مثل التي أنشأتها شركة أوتوكومبو في فنلندا. هي المستقبل. كما سمع في إحدى الفعاليات الصناعية.

على الرغم من أن الحديد المختزل المباشر المعتمد على الهيدروجين يوصف على نطاق واسع بأنه الأساس لصناعة الصُلب الخالي من الكربون. وأن التكنولوجيا جاهزة. إلا أن متطلبات الطاقة باهظة حاليًا. رئيس إدارة الشركات والشؤون الحكومية في شركة أرسيلور ميتال بولندا (AMP) ورئيس قسم الطاقة والبيئة. وقال مكتب توماس سليزاك في مؤتمر الصُلب الأوروبي في كاتوفيتشي يوم الثلاثاء.

وأشار سليزاك إلى أنه بالنظر إلى الضغوط التنظيمية ومسار إزالة الكربون الذي تم تحديده بالفعل. ليس لدينا خيار آخر سوى التحول إلى الإنتاج المعتمد على باستخدام الخردة. وتتمتع بولندا الآن بفائض ضخم من الخُردة التي تصدرها. ولكن في المستقبل غير البعيد سوف يتحول هذا إلى عجز. في ظل المنافسة القوية بين المطاحن. وبالتالي فإن الأسعار سترتفع. مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج.

كهربة صناعة الصُلب

أحد الأمثلة على هذه المنافسة سيكون ذلك بين شركة ArcelorMittal بولندا وشركة Weglokoks لمصانع الصُلب المرتقبة

وأشار الرئيس التنفيذي لجمعية الصُلب البولندية (HIPH). ميروسلاف موتيكا. إلى أن بولندا يمكن أن تستخدم المزيد من موارد الخُردة لديها. والتي صدرت منها أكثر من 1.2 مليون طن في النصف الأول من عام 2023. بزيادة 13 بالمائة على أساس سنوي. وانخفض الاستهلاك خلال هذه الفترة بنسبة 18% ليصل إلى 2.4 مليون طن. وتذهب الصادرات إلى البلدان التي تنتج الصلب. ثم يتم شحنها مرة أخرى إلى بولندا. وأوضح موتيكا أن هذه الدول قد تلتزم بمعايير ESG ضعيفة أو معدومة. مما يجعلها شركاء أعمال غير مناسبين لأوروبا.

وقال بيوتر جلوزنيويتز. عضو مجلس إدارة شركة ArcelorMittal Recykling Polska. إن معايير إعادة تدوير الخُردة في بولندا مرتفعة للغاية. كما أن الموردين على استعداد لتلبية الطلب المحلي المتزايد. وأضاف أنه إلى جانب أسواق الوجهة المعتادة في ألمانيا وجمهورية التشيك. بدأ المصدرون البولنديون في السنوات الأخيرة في شحن المواد إلى تركيا وشبه القارة الهندية.

وقال موتيكا إن المستوى العالي من إعادة التدوير سيكون مهمًا. من أجل إزالة الشوائب. حيث أصبحت مصانع  نشطة بشكل متزايد في إنتاج المنتجات المسطحة. كما هو الحال في الولايات المتحدة. يجب إزالة المكونات مثل القصدير والنحاس بعناية. أما بالنسبة للزنك الموجود في الخردة. فإنه يتم تحويله أثناء صناعة الصُلب  إلى غبار. والذي يمكن أيضًا إعادة تدويره. حسبما أضاف سليزاك.