انخفاض أسعار شحن البضائع

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

في 7 يوليو وصلت أسعار شحن البضائع السائبة الجافة. من شركة Pacific Panamax . إلى أدنى مستوى لها في خمسة أسابيع. وذلك بسبب انخفاض الطلب على الفحم. في الأسواق الآسيوية المهمة في يونيو.

حيث تبلغ تكلفة الشحن من إندونيسيا إلى جنوب الصين الآن 6.10 دولارات للطن. وذلك انخفاضًا من 7.30 دولارًا للطن في 20 يونيو قبل خمسة أسابيع. بينما في الأول من يونيو. حيث كانت الأسعار على الطريق حول هذه المستويات. وذلك عند 5.90 دولارًا للطن. كذلك بسبب توفر من الفحم المحلي في يونيو. حيث كان هناك طلب ضئيل على الفحم من الصين. كما كان الطلب مقيدًا بشكل أكبر بسبب ضعف الاقتصاد الصيني. مما أدى إلى فائض من السفن في حوض المحيط الهادئ.

كذلك منذ الانتهاء من سياسة عدم انتشار فيروس كورونا. في الصين في أواخر عام 2022. حيث كان النشاط الاقتصادي للبلاد ضعيفًا بشكل عام في النصف الأول من عام 2023. ويرجع ذلك في الغالب إلى أن النشاط الصناعي لم ينتعش بشكل كبير. وبعد ذلك الوقت ارتفعت أسعار الواردات نتيجة انخفاض اليوان مقابل الدولار. مما دفع بعض المشاركين في سوق الفحم. إلى الامتناع عن التصويت في يونيو. خلال شهر يونيو. كما ظلت أسعار الشحن في المحيط الهادئ تحت الضغط. وذلك نتيجة للأمطار الغزيرة في جنوب الصين. التي قللت من ذروة الطلب على الطاقة وتقليل قدرة حرق الفحم.

ومع ذلك ساعدت مزادات المرافق الصينية الأخيرة. هذا الأسبوع على استقرار تكاليف الشحن. حيث عززت المرافق السوق استعدادًا لذروة الطلب على الطاقة في الموسم. كما ترتفع درجات الحرارة المرتفعة في شمال الصين. إلى أكثر من 40 درجة مئوية. مما يزيد من استخدام الفحم في المرافق. وذلك اعتبارًا من 4 يوليو. حيث بلغ حرق الفحم المشترك في المرافق في المقاطعات الساحلية الثمانية بالصين. والتي تعتمد بشكل أساسي على الفحم المستورد – 2.21 مليون طن / يوم. وذلك ارتفاعًا من 2.08 مليون طن في اليوم في الشهر السابق.

ومع استعادة الفحم المستورد من أستراليا وإندونيسيا قدرته التنافسية. على الفحم الصيني المحلي. حيث يتزايد الطلب على الفحم المنقول بحراً. والذي من المرجح أن يدعم أسعار الشحن.

كما لا يزال طلب الصين طويل الأجل على الفحم المستورد مرتفعًا. مما قد يؤدي إلى زيادة تكاليف الشحن السائب الجاف في المحيط الهادئ. كذلك بعد تخفيف الحظر غير الرسمي على واردات الفحم الأسترالي. حيث زادت واردات الفحم الصيني بنسبة 97 في المائة من يناير. إلى مايو 2023 مقارنة بالعام السابق. بما أن الطلب الإجمالي على الفحم. في الصين أبعد ما يكون عن الضعف. فإن الزخم السلبي الحالي للسوق سينعكس بواسطته. وفقا لتقرير صادر عن سمسار السفن Intermodal في 27 يونيو.

انخفاض أسعار شحن البضائع

كذلك نظرًا لأن دلهي قد وسعت التفويض الصادر. وذلك بموجب لوائح الطوارئ التي تتطلب استخدام المرافق. كذلك للفحم المستورد لزيادة إنتاج الطاقة. فمن المرجح أن يزداد الاهتمام بالفحم البحري في الهند. الذي كان ساري المفعول في السابق حتى 15 يونيو. كما تم تمديده الآن حتى 30 سبتمبر.