مصدرين مصر المنصة الإخبارية الأولى الخاصة بالصادرات المصرية والتي تشمل على كافه الاخبار والتقارير العميقة عن الصادرات المصرية والأسواق العالمية.
مقالات مشابهة
انخفاض أسعار CRC و HDG الأوروبية
هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.
مع كفاح صانعي الصلب لإرضاء دفاتر الطلبات. حيث انخفضت الأسعار المحلية للملف المدرفل على البارد والملف المجلفن بالغمس الساخن طوال الأسبوع المنتهي في 24 أغسطس. كما قدرت أسعار HDG المحلية في شمال أوروبا عند 850 يورو / طن متري من الرور السابق. وذلك بانخفاض 30 يورو على مدار الأسبوع. لذلك نري انخفاض أسعار CRC و HDG الأوروبية بسبب نقص الطلب.
حيث تم عرض المواد بسعر 860-900 يورو / طن متري تسليم المصنع في شمال أوروبا. بينما توقع المشترون والبائعون على حد سواء أن تتراوح القيمة السوقية بين 800 يورو و 900 يورو للطن المتري السابق من أعمال الرور. مع ذكر معظم المصادر بقيمة 850 يورو كسعر مناسب. كما تم تقدير CRC في شمال أوروبا بسعر 815 يورو / طن متري سابقًا. وذلك دون تغيير يومًا بعد يوم وهبوطًا 55 يورو أسبوعًا على مدار الأسبوع.
وكذلك تم تقييم القيمة التسويقية لـ CRC في ألمانيا من قبل اثنين من منتجي الصلب لتكون 800-850 يورو / طن متري تسليم المصنع. وبحسب ما ورد كانت المطاحن جاهزة لتقديم خصومات إذا كانت قد تلقت عطاءات مؤكدة. حيث أن أحد المشترين أبلغ عن عروض بقيمة 820 يورو / طن متري تسليم الأعمال.
وايضاً نظرًا لأن المشترين لديهم مخزون كامل من الملفات وتجنبوا الحجوزات الجديدة في السوق الهابطة. بينما لم يكن هناك الكثير من الطلب من التوزيع في أوروبا. حيث اختار المشترون الفوريون أيضًا اتباع استراتيجية الانتظار والمراقبة على الأقل حتى النصف الثاني من شهر سبتمبر. وذلك عندما تصبح اتجاهات الأسعار وتوقعات الطلب واضحة. هذا لأنهم كانوا قلقين من أن إزالة المخزون كانت أبطأ مما كانوا يتوقعون.
انخفاض أسعار CRC و HDG الأوروبية بسبب نقص الطلب
بينما على عكس التوقعات المبكرة من غير المرجح أن يشهد قطاع السيارات انتعاشًا كبيرًا في النصف الثاني من عام 2022 . وذلك بسبب مشاكل الإمداد المستمرة للمكونات والحالة السلبية للاقتصاد العالمي. حيث صرح صانع صلب ثالث الطلب الحالي محزن المشترين لديهم مخزونات كبيرة. وكذلك ادعاءات السيارات أنهم سيرغبون في المزيد من الفولاذ. بينما في الواقع سيأخذون فولاذًا أقل مما أعلنوا كالعادة. حيث تكلفة التصنيع عند إضافتها إلى أسعار الحديد الجاهزة الحالية هي كابوس.
كما ادعى أحد مراكز الخدمة في شمال أوروبا أنه على الرغم من أن المصانع خفضت أسعارها. إلا أن هذا لم يؤد إلى زيادة نشاط السوق. بينما بالنظر إلى أن الطلب لا يزال هو القضية الرئيسية. حيث يبدو أن التخفيضات الإضافية في إنتاج الصلب ستكون الخطوة التالية للمصانع. وكذلك نظرًا لمشترياتهم المذعورة للكثير من اللفائف بعد الصراع في أوكرانيا فإن المشترين لديهم مخزونات كاملة.
بينما واصلت شركات صناعة الصلب خفض الأسعار الفورية كان المشاركون الآخرون في السوق أكثر تفاؤلاً بشأن الطلب على الصلب من صناعة السيارات. كما صرح تاجر ألماني إن آفاق صناعة السيارات متفائلة بحذر يجب أن يكون الطلب أفضل. حيث إن المطاحن حريصة جدًا على بيع المواد التي في مواقف معينة تكون على استعداد للقيام بذلك بخسارة من أجل إغلاق صفقة.
وايضاً في 24 أغسطس قام بلاتس بتقييم HDG المحلي بسعر 820 يورو / طن متري سابقًا بانخفاض 60 يورو على مدار الأسبوع. وكذلك CRC في جنوب أوروبا بسعر 800 يورو / طن متري سابقًا في إيطاليا بانخفاض 75 يورو أسبوعًا على مدار الأسبوع. كما توقع اللاعبون في السوق أن HDG قد تحقق أسعارًا تبلغ 800 يورو للطن المتري السابق. حيث تم الإبلاغ عن قيمة قابلة للتسويق بسعر 800 يورو / طن متري سابقًا في إيطاليا. وتم الإبلاغ عن عروض HDG الإيطالية بسعر 830-840 / طن متري تسليم سابق.
كذلك سيحتاج صانعو الصلب الأوروبيون إلى اتخاذ إجراءات نتيجة لارتفاع تكاليف الطاقة والتكاليف الأخرى. بالإضافة إلى انخفاض أسعار الصلب النهائي. بينما ادعى المطلعون على السوق أن المطاحن ستضطر إلى تقليص الإنتاج وفحص سياسات الرسوم الإضافية. وذلك نظرًا للزيادة الهائلة في أسعار الطاقة في الاتحاد الأوروبي.
