تأثر سلاسل التوريد في العالم

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

بعض أكبر أسباب تعاسة المستهلك هي أرفف المتاجر الفارغة. والسلع التي نفذت من المخزون. ومندوبي المبيعات الذين يعتذرون بينما يلومون تأخيرات الشحن. صحيح أن اللوم يقع على عاتق الافتقار إلى لوجستيات سلسلة التوريد الكافية. لكن إذا بحثنا أكثر قليلاً. يمكننا أن نجد شيئًا يسمى ازدحام الموانئ الذي يظهر بشكل متكرر بين أسباب نفاد المخزون. من أجل التعامل بكفاءة مع النمو الهائل في حجم الشركات في جميع أنحاء العالم. يجب على مشغلي الخدمات اللوجستية بالمثل الاستمرار في التنقل.

يتسبب الاكتظاظ في ميناء بحري في مجموعة متنوعة من القضايا لجميع الأطراف المعنية. بما في ذلك الشاحن والناقل والمرسل إليه وإدارة الميناء. قد يكون هناك عامل واحد أو عدة عوامل تساهم في الزيادة.

الازدحام في الموانئ وسلاسل التوريد

يمكن أن تؤدي التغييرات في جدول التسليم إلى تعطيل شبكات الإمداد واستنفاد المخزون. عندما يتم تنظيم تدفق حركة المرور وتبدأ وصول البضائع المطلوبة مسبقًا. فقد يؤدي أيضًا إلى تراكم المخزون. في هذه الحالة. تصل الإمدادات والمخزونات العادية من سفينة متأخرة إلى وجهتها بسرعة أو ربما كلها مرة واحدة.

بسبب اكتظاظ الموانئ وترتيبات المخزون الفاسدة. تأثرت سلاسل التوريد في جميع أنحاء العالم. يجب أن تنتظر الحاويات وقتًا أطول للرسو بسبب ازدحام الميناء. يعود سبب هذا اللغز إلى ازدحام الميناء. مما يزيد من الوقت اللازم لخروج السفن الراسية والمحملة من الميناء.
أدى وباء الفيروس التاجي مؤخرًا إلى تأخير كبير. وفي بعض الحالات. توقف تام للأنشطة في الموانئ والمراكز التجارية. في وقت لاحق. عندما استؤنفت هذه الأنشطة وبدأت الأمور في العودة إلى طبيعتها ببطء. زاد تدفق الشحنات الإضافية وحجم الموانئ المزدحمة. كانت الأحجام الإضافية كبيرة جدًا بالنسبة للمنافذ التي تم تحميلها فوق طاقتها بالفعل.

عوامل تساهم في ازدحام الموانئ

لم تتمكن سفن الشحن في هذه الحالة من الرسو وواجهت فترات انتظار طويلة لفترات الرسو. لدورهم إلى المرسى. كان عليهم الانتظار في الخارج عند المرسى. أدت القيود المفروضة على الآلات والبنية التحتية إلى زيادة تباطؤ العمليات. نظرًا لوجود عدد قليل جدًا من محطات المنافذ الآلية في جميع أنحاء العالم. كانت فترات الانتظار طويلة للغاية.

عانى أولئك الذين يقفون في الطابور خلف سفينة واحدة من تأخيرات نتيجة لذلك. المزيد من السفن التي تنتظر في طابور للرسو تعني استخدامًا مهدرًا للوقود والمزيد من النفايات السائلة التي يتم إلقاؤها في المحيط. تتضرر البيئة البحرية من مياه الآسن والمخلفات البشرية من السفن.

أسباب القوة القاهرة أثناء ازدحام الميناء

تشمل الظروف التي لا مفر منها والتي تساهم في ازدحام الموانئ القوة القاهرة أو فعل الله. تشير هذه الكلمة إلى مجموعة متنوعة من الأحداث الطبيعية. بما في ذلك الزلازل والأوبئة والأعاصير والبحار القاسية وما إلى ذلك. من المثير للاهتمام ملاحظة أن شرط القوة القاهرة ينطبق أيضًا على النزاعات البشرية مثل الحرب العسكرية أو الاضطرابات المدنية وكذلك الإضرابات العمالية. غالبًا ما لا تؤخذ ظروف القوة القاهرة في الاعتبار عند تحديد التعويض عن التأخيرات أو الأضرار.

الأوبئة

يمكن أن تؤثر الكوارث المرتبطة بالصحة التي تؤثر على الموظفين وحضور العمال على قدرة محطة الميناء على العمل. مثال ممتاز على كيفية تأثير الوباء على عمليات الموانئ هو جائحة الفيروس التاجي. الذي بدأ في ديسمبر 2019. بينما تعاني العمليات على الساحل بشكل كبير عندما يتم تقليل عدد الموظفين. قد يكون من الصعب عكس مسار الاضطراب الناجم عن النسخ الاحتياطي للسفن حتى بعد انتهاء الوباء.

سوء الأحوال الجوية

قد تجعل العواصف والمياه المتقطعة من الصعب على السفن الخروج بأمان من الممرات أو الرسو في بعض الموانئ. ثم هناك طابور طويل من السفن في انتظار الدخول والخروج من محطة الميناء أثناء انتظار مرور الطقس السيئ.

نقص مرافق الموانئ

لم يتم تطوير وتأثيث جميع الموانئ بآلات متطورة لمعالجة الشحن والحاويات. لن يمتلك البعض الغرفة اللازمة لتخزين الحاويات والأشياء الأخرى. دون أخذ هذه الأشياء في الاعتبار. قد يؤدي جدولة رسو السفن والبضائع إلى ازدحام كبير في الموانئ.

القضايا المتعلقة بالتوظيف

يمكن للنزاعات والإضرابات العمالية أن تبطئ العمليات بشكل كبير أو حتى توقفها تمامًا. تأثرت بعض الموانئ الألمانية بإضراب عمال الموانئ في العام السابق. بشكل منفصل. أضرب اتحاد عمال موانئ فيليكسستو في المملكة المتحدة وليفربول احتجاجًا على محادثات العقد. على غرار ذلك. في فبراير من هذا العام. تعرضت جميع الموانئ الرئيسية في فنلندا للانقطاع عن العمل لمدة أسبوعين بسبب إضراب عمال الموانئ في البلاد.

التأخيرات أو الصعوبات الإجرائية في التخليص الجمركي

لدى بعض الدول عمليات جمركية معقدة للاستيراد والتصدير. فقط حتى وصول السفينة يمكن الانتهاء من بعض هذه الإجراءات. التواصل غير الفعال ونقص سقد تجعل الرقمنة الوضع أسوأ من خلال خلق تراكم في التصدير أو التخليص.

إجراءات التخليص الجمركي

قد يواجه كل من الأنشطة البرية والبحرية تراكمًا نتيجة لهذه المشاكل. يمكن أن يقلل الازدحام من إنتاجية محطة الميناء. مما يزيد من الوقت الذي تستغرقه السفن لرسو السفن. وبالتالي. الوقت الذي تستغرقه السفن في الرصيف. إذا لم يتم اتخاذ إجراءات سريعة ومنسقة لتخفيف الازدحام في الموانئ والإفراج عن السفن. فإن الوضع لن يؤدي إلا إلى وجود طابور طويل من القوارب. مع المزيد من الانضمام إلى الانتظار كل يوم.